Почему на некоторых грузовиках сзади висит табличка «Не толкать»?

Я хотел бы поделиться своим опытом в решении дилеммы «НЕ НАЖИМАТЬ». Всё очень просто:

1. Вы можете повредить всю коробку, так как она не предназначена для того, чтобы её толкали. Это как коробка для обуви: вы можете ставить их друг на друга, но толкать их нельзя.




2. Вся подвеска грузовика рассчитана на движение вперёд, но не на толкание. Тяните, и только тяните. Вы можете полностью вывести из строя свой грузовик, если будете толкать его прямо в кузов или заднюю ось.

Я усвоил это на собственном горьком опыте и расскажу вам, что случилось с моим грузовиком. Несколько месяцев назад я добрался до места назначения и начал поднимать свой бокс, когда заметил, что весь бокс накренился в одну сторону так, что вот-вот перевернётся. Чтобы он не перевернулся, я опустил коробку, перекрыв подачу масла, но коробка всё равно была полна грязи, поэтому она резко опустилась, мой главный масляный трубопровод взорвался, и, конечно же, я не смог поднять коробку и застрял в ней надолго.

Поэтому я вызвал эвакуатор, чтобы меня вытащили с помощью лебёдки, и один из грузчиков сказал мне, что может вытолкнуть меня. Я сказал ему: «Нет, ты не можешь вытолкнуть грузовик сзади, но если ты сможешь вытащить меня спереди, это будет здорово». Тогда он вызвал другой бульдозер CAT D6 с тросом для буксировки, и тот начал тянуть, но не смог вытащить меня, и на этом моя помощь закончилась. Поэтому другой парень, который предлагал мне помощь, подталкивая меня сзади, решил подталкивать меня сзади своим D6.

В общем, они вытащили меня оттуда и продолжали толкать и тянуть одновременно, а задний D6 толкал и вёл машину лучше, чем передний D6. Я был в грузовике, и вдруг рычаг переключения передач провалился сквозь пол. Когда они наконец остановились, я вышел из грузовика и заметил, что моя коробка передач находится под задними осями.

Короче говоря, когда он толкнул меня сзади, он толкнул слишком сильно, и моя задняя ось сместилась вперёд, задев приводной вал коробки передач и пробив картер, после чего коробка передач упала на землю, сломала карданный шарнир и закатилась под мой грузовик, повредив две оси, оборвав все воздушные магистрали и провода, а также топливный бак, воздушные баллоны и раму.

Итак, мой грузовик разбит. НИКОГДА НЕ ТОЛКАЙТЕ ГРУЗОВИК СЗАДИ!!!

Чаще всего такие «прицепы-самосвалы с высокими бортами» заезжают на грязные свалки и застревают во время разгрузки. Бульдозер или фронтальный погрузчик могут предложить вытолкнуть вас, но они могут легко повредить прицеп, если будут толкать дверь.

Я всегда думал, что это как-то связано с тем, как грузовики подталкивают друг друга на шоссе. Не знаю, замечали ли вы когда-нибудь, но два грузовика едут бампер к бамперу друг за другом, и это, по сути, та же концепция, что и в NASCAR, когда грузовики подталкивают друг друга, пока не разогнатся до скорости, превышающей разрешённую

Платформа самосвала крепится только двумя петлями и гидравлическим подъемником. Она не предназначена для того, чтобы ее толкал колесный погрузчик, бульдозер или другое оборудование в случае, если она застрянет.

Алюминиевый кузов может легко деформироваться из-за дополнительной нагрузки на заднюю дверь. В худшем случае он будет сильно перекошен, что не позволит ему плотно закрываться и предотвратит утечку груза на проезжую часть и т. д. Кроме того, из-за перекоса рама грузовика может погнуться, что сделает его небезопасным для эксплуатации.

Если самосвал, фронтальный погрузчик или что-то ещё нажмёт на бункер, это может привести к его повреждению и, возможно, даже к невозможности повторного выгрузки. Задняя дверь, которая кажется нам с вами устойчивой, может оказаться во власти фронтального погрузчика или бульдозера. Кто-то может захотеть подтолкнуть бункер, чтобы самосвал сдвинулся с места, например, если он застрял или ему нужно немного дополнительного усилия, чтобы тронуться с места после погрузки в мягкий грунт или что-то в этом роде. Они также могут захотеть «помочь» задней двери закрыться (защелкнуться). Могут быть и другие причины.