Можно ли отрегулировать развал-схождение заднего левого колеса Honda Fit 2008 года выпуска?

Задняя часть может быть выровнена. Около 25 долларов за 2 круглые «прокладки», которые устанавливаются между ступицами задних колёс и их креплениями на подвеске. (SPC Performance 75600 Прокладка для регулировки развала/схождения под двойным углом, жёлтая, и прокладка для регулировки развала/схождения задних колёс Specialty Products 75800 (по одной на каждую сторону).) Затем обратитесь в мастерскую, где знают, что делают. Сначала нужно измерить углы установки колёс, затем снять задние колёса, барабаны и задние ступицы. Затем механик установит регулировочные шайбы в определённом положении, вернёт на место ступицы, затем барабаны, затем колёса, а затем снова проверит углы установки колёс. После этого нужно будет отрегулировать переднюю часть.

Отвечая на ваш вопрос, скажу, что в задней части Honda Fit невозможно отрегулировать развал-схождение. Вот почему:

На этой схеме показана передняя и задняя подвеска вашего автомобиля. Она выполнена в виде торсионной подвески. В передней части торсиона расположены две точки поворота, которые фиксируют подвеску, а также пружина и амортизатор, которые принимают на себя нагрузку автомобиля и смягчают воздействие дорожных препятствий. Здесь нет ничего, что можно было бы отрегулировать для решения вашей проблемы. Вся конструкция перемещается вверх или вниз со стороны шины, поворачиваясь в передней части, где она крепится к автомобилю. Если дорожное покрытие неровное, торсионная подвеска будет изгибаться, обеспечивая устойчивость, в том числе при прохождении поворотов.

Несмотря на то, что это очень простая базовая настройка, она работает довольно хорошо. Недостаток в том, что её нельзя настроить под себя. Здесь нужно учитывать два момента:

• Поскольку они находятся в задней части автомобиля и шины просто скользят по дороге (они следуют за автомобилем), износ должен быть минимальным. Передние шины всегда изнашиваются быстрее из-за постоянно меняющейся геометрии при поворотах.




• Я вижу единственную проблему в том, что могла быть повреждена торсионная подвеска или сами подшипники колёс. Готов поспорить, что если бы была проблема с какой-то из этих частей, специалист по регулировке что-нибудь сказал бы, когда вы её делали. Сейчас я сильно сомневаюсь, что есть какие-то проблемы такого рода.