Спицы колеса: меньше толстых — больше тонких

По сути, единственное реальное отличие заключается в дизайне. Одно колесо не имеет явного преимущества перед другим. Очевидно, что производитель тестирует свои колеса, чтобы убедиться, что они соответствуют определенным спецификациям, установленным им (или Департаментом транспорта США). Многие колеса с тонкими на вид спицами на самом деле имеют более глубокие спицы. Хотя вы не видите дополнительный материал, он там есть для большей прочности. Единственный способ значительно повысить прочность — сделать обод цельным. Однако если говорить о колёсных дисках, то проблемы обычно возникают не со спицами, а с внешним ободом. При всех нагрузках, которым подвергаются колёса, повреждения в первую очередь возникают на внешнем ободе, а не на спицах. Чтобы повредить колесо, нужно приложить немало усилий... не то чтобы они не могли быть повреждены, просто они выдерживают большие нагрузки.