Как сделать так, чтобы тормоза в моей старой машине работали как новые?

Во-первых,
вам нужно как можно скорее заменить тормозную жидкость. Это гигроскопичное масло с высокой температурой кипения. Даже если вы не пользуетесь автомобилем, оно медленно впитывает воду и загрязнения из-за небольших утечек и износа тормозного контура. Вода, имеющая низкую температуру кипения, ухудшает работу контура, вплоть до полного его выхода из строя. Тормозную жидкость DOT4 обязательно менять каждые 2 года. Эффективная тормозная система гораздо важнее, чем новая блестящая краска или что-то ещё, что вы сделали со своим автомобилем.

Если ощущения от торможения по-прежнему неудовлетворительные, можно попробовать заменить резиновые шланги, идущие от тормозных магистралей к суппортам, на армированные тросы. Такие тросы, как правило, меньше раздуваются под давлением и обеспечивают более чёткое ощущение и более жёсткую реакцию тормозов. Если и это не поможет добиться желаемого ощущения от тормозов, возможно, потребуется полная замена тормозной системы.

Я могу предположить, что проблема может быть связана с двумя факторами.

Во-первых, можно начать с промывки тормозных магистралей свежей тормозной жидкостью. В старой жидкости могут содержаться вода и воздух, что не очень хорошо и может привести к ощущению «проваливания». Избавление от старой жидкости, скорее всего, значительно улучшит чувствительность педали. Убедитесь, что вы правильно прокачиваете тормозные магистрали, начиная с самого дальнего от главного тормозного цилиндра тормоза и двигаясь в обратном направлении. Если у вас нет инструмента для прокачки тормозов (вакуумного или напорного), вам понадобится помощник.

Во-вторых, у вас может быть выпуклая мягкая тяга. Это тяги, которые крепятся к суппортам/колесным цилиндрам и обеспечивают ход подвески и поворот колес. Если на одной из них есть выпуклость, она может выйти из строя в любой момент, что очень опасно. В таком случае необходимо немедленно принять меры.