Снижается ли стоимость нового автомобиля, выпущенного в прошлом году?

Если говорить о типичном сроке амортизации, то нет, не влияет... цена на этикетке остаётся ценой на этикетке. Есть три основных фактора, которые влияют на обесценивание автомобиля: его возраст, пробег и то, был ли он в употреблении. Автомобиль теряет в цене, когда покидает автосалон, из-за того, что вы его покупаете. После покупки он становится «бывшим в употреблении». Неважно, что вы ещё не наездили на автомобиле заметное количество километров, он всё равно подержанный. Год выпуска, совпадающий с текущим календарным годом, не влияет на это. Когда наступит 2015 год, вы увидите разницу. Пробег сам по себе является фактором, влияющим на амортизацию. На самом деле это второй по значимости фактор амортизации после статуса «подержанный/новый». Обычно каждые 10 000 миль автомобиль теряет в цене.

Что касается покупки автомобиля предыдущего модельного года в текущем календарном году, то, если вы не будете торговаться, вам, скорее всего, придётся заплатить полную стоимость. Есть несколько факторов, которые могут повлиять на цену и помочь снизить стоимость покупки по сравнению с той, которую вы ожидали бы заплатить за автомобиль текущего модельного года.

Во-первых, у дилерских центров есть стимул продать автомобиль как можно скорее после его поступления на склад. В большинстве дилерских центров автомобили поступают на склад от производителя. Они не вкладывают собственные средства, а используют постоянный «кредит» (кажется, он называется по-другому, но этот термин всё равно подходит и понятен большинству). Общая сумма кредита может составлять несколько миллионов долларов в зависимости от количества автомобилей на складе дилерского центра. Когда автомобиль привозят на стоянку и оформляют документы, дилерский центр должен выплатить проценты по кредиту. Чтобы стимулировать дилерский центр к покупке автомобилей, автопроизводитель предоставляет субсидию, которая покрывает проценты по кредиту за данный автомобиль примерно за три месяца. Чем быстрее дилерский центр продаст автомобиль, тем больше денег он получит в виде субсидии. Если автомобиль находится на стоянке дилерского центра дольше этого срока, это обходится ему в деньги. Дилерский центр снижает цены, чтобы «сократить убытки». Ближе к концу года это становится очень распространённым явлением, и в моду входит снижение цен. Люди, которые хотят «новую» машину, выбирают автомобили текущего модельного года, особенно если цена не сильно выросла по сравнению с предыдущим модельным годом.

Во-вторых, у производителя могут остаться автомобили предыдущего модельного года, которые нужно сбыть. Они разошлют уведомления своим ведущим дилерским центрам с вопросом, не хотят ли они приобрести эти автомобили. Производитель предоставит дилерским центрам дополнительные стимулы для продажи таких автомобилей. Иногда дилерские центры перекладывают эти стимулы на плечи покупателей, но в большинстве случаев производитель также предлагает скидки или выгодные процентные ставки, которые помогают продать автомобили.

В любом случае потребитель выигрывает, если его не смущает модель прошлого года, но потребителю нужно подготовиться и быть в курсе.

Да, это так. Не настолько, как если бы вы его купили, но обычно старые запасы продаются со скидкой.