VSC TRAC, TRAC OFF включены, а ABS — нет. Что это значит?

У меня загорались эти индикаторы, и автомобиль слегка дергало влево. Кнопка отключения системы курсовой устойчивости не отключала их. Если я глушил Sequoia, а затем снова заводил, индикаторы загорались снова. Если я ждал 20 минут перед повторным запуском, индикаторы гасли и некоторое время не загорались. Когда стало жарко, я заметил, что проблема возникает чаще.

Пробуждение! Проблема была связана с перегревом. Кроме того, в руководстве пользователя было указано, что система контроля устойчивости работает только в режиме полного привода. Я не использовал полный привод. Заглянув под машину, я увидел, что привод раздаточной коробки расположен прямо над выхлопной трубой и закрыт небольшим теплозащитным экраном. К приводу подключены 2 механических переключателя, похожих на переключатели стоп-сигналов. Я отсоединил их и проверил каждый, и результат меня порадовал. Если замкнуть цепь на переключателе переднего хода, то при включенном ключе загорятся индикаторы VSC OFF и VSC TRAC. Я пришел к выводу, что короткое замыкание в этом переключателе, вызванное перегревом, не только включит индикаторы, но и запутает компьютер, так как фазы будут сдвинуты.

Дилер хотел 126 долларов за новый переключатель 84222-12010. Я сказал ему, куда он может пойти. Он ответил, что у него там уже есть несколько таких! Тогда я немного поработал со своим старым переключателем, несколько раз ударив кулаком по пружинному шарику на конце, чтобы проверить, поможет ли это. Я переустановил переключатель, и пока всё хорошо. На eBay можно купить переключатель менее чем за 70 долларов. Я думаю, что нахожусь на верном пути и готов выплатить 70 долларов, если проблема возникнет снова, или посмотреть, смогу ли я сделать теплозащитный экран получше. Надеюсь, это вам поможет. Мне было неловко из-за того, что люди отдали дилеру больше тысячи долларов, а проблема возникла снова.

Перед заменой датчика отсоедините его от разъема. Проверьте сопротивление между двумя клеммами. Код указывает на короткое замыкание на массу. Это может означать, что питающий провод, узел датчика или сигнальный провод не проводят ток по цепи. Проверьте кабели на наличие обрывов или повреждений, особенно на изгибах. Если обрывов или нарушений целостности цепи нет, просто замените датчик. Возможно, ваш механик говорил вам, что тормоза будут работать отлично и без ABS, но у них не будет функции антиблокировки при «экстренном торможении».