Ближний свет фар выходит из строя каждые 3–4 недели

Это никак не связано с прикосновением к лампочкам. Известна проблема преждевременного перегорания фар Volvo. К сожалению, это очень распространённое явление. Google вам в помощь.

Если вы заменяете лампочку в чистых хлопчатобумажных перчатках (как и положено!), то проблема, скорее всего, в неисправном разъёме. Вам нужно заменить разъём. Неисправный разъём также может привести к перегреву прилегающего к нему жгута проводов, поэтому вам, скорее всего, придётся его вырезать и заменить. В магазинах автозапчастей продаются разъёмы с прикреплёнными отрезками проводов, которые подходят для такого ремонта.

Ещё одна на удивление распространённая проблема — вода в линзах фар (то есть в самом блоке), особенно после сильного дождя. Она скапливается в нижней части блока, пока вы, например, не наедете на кочку или резко не затормозите, после чего вода разбрызгивается и попадает на саму лампу. Разница температур приводит к поломке лампы.

Внимательно осмотрите фары снаружи и проверьте, не скопилась ли вода в нижней части. Возможно, стоит немного покачать машину.

Самая распространённая причина этого — попадание кожного сала на лампочку во время её замены. Это может привести к выходу из строя большинства современных лампочек. Из-за этого на лампочке образуются горячие точки, которые ускоряют перегорание нитей накаливания.

Если вы ещё этого не сделали, наденьте чистые новые нитриловые перчатки, чтобы не испачкаться в масле. Если у вас нет нитриловых перчаток, можно использовать бумажное полотенце, чтобы придерживать лампочку, пока вы вкручиваете её в патрон.

Любые загрязнения на лампочке приведут к той же проблеме. Если в корпус фары попадает какая-либо жидкость, это тоже может привести к проблемам с новыми лампочками. В основном проблема возникает, если внутри корпуса образуется конденсат.