Chrysler PT Cruiser 2005 года выпуска — горит индикатор Check Engine, двигатель начал регулярно глохнуть

Это две совершенно разные проблемы, хотя вы могли бы сначала попробовать очистить коды (поскольку они были считаны, надеюсь, они уже очищены). Учитывая краткость вопроса, я предполагаю, что вы это сделали и у вас остались эти два кода. Итак...

Код P0340 связан с датчиком положения распределительного вала. Похоже, это довольно распространённая проблема на PT Cruiser. Из-за этой проблемы автомобиль переходит в так называемый «режим медленного движения домой», при котором максимальная частота вращения двигателя составляет около 2500 об/мин. Провалы в работе двигателя и тому подобное также довольно распространены. Замена датчика относительно проста и может быть выполнена любым человеком, имеющим представление о механике, примерно за 10–20 минут.

Код P0455 связан с утечкой в системе контроля выбросов паров топлива. Эту проблему немного сложнее диагностировать. Возможные причины:

• Крышка бензобака открыта или закрыта неплотно


• Неисправная газовая крышка или повреждённое уплотнение газовой крышки


• Неисправный или заклинивший в открытом положении вентиляционный клапан (также может называться вентиляционным соленоидом)


• Повреждённый или треснувший контейнер для угля


• Повреждённый или отсоединённый шланг EVAP


• Застрявший в открытом положении продувочный клапан (соленоид)