Вопрос
hgwhittle
Сегодня 00:08
Поршень двухтактного внедорожного мотоцикла упирается в свечу зажигания
Недавно я опубликовал здесь пост о сломанном заземляющем электроде на свече зажигания моего Suzuki RM125 2005 года выпуска.
В двигателе мотоцикла отломилась нижняя часть свечи зажигания
Что ж, я выяснил, в чём причина. Поршень поднимается в цилиндре слишком высоко и фактически упирается в свечу зажигания. После поездки с новой свечой (NGK BR9ES) я вынул её и заметил, что заземляющий электрод прогнулся до самого центра.
Что может быть причиной того, что мой поршень поднимается так высоко и ударяется о свечу зажигания? Я предполагаю, что что-то в нижней части двигателя (кривошип, шатуны и т. д.) изношено или смещено. Придётся ли мне заменить всю нижнюю часть двигателя? Или, может быть, только шатунные подшипники? Есть идеи?
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/14999/two-stroke-dirt-bike-piston-running-into-spark-plug
1
Я бы предположил, что свеча зажигания изначально была слишком длинной. Я не знаю, какая свеча зажигания должна быть установлена на вашем мотоцикле, но свеча NGK, которую вы показываете, может соответствовать, а может и не соответствовать техническим требованиям, и поэтому она выступает в цилиндр больше, чем должна. Если бы нижний конец был изношен настолько, что поршень мог бы так глубоко заходить в цилиндр, то весь вращающийся узел вышел бы из строя. Поймите, что допуски измеряются в 1/1000 дюйма. Чтобы соприкоснуться со свечой зажигания, нужно преодолеть расстояние в 1/10 дюйма. Если бы это было так, вы бы слышали гораздо больше стука.
RockAuto.com предлагает следующие свечи зажигания для вашего мотоцикла:
Я бы пошёл в магазин товаров для силовых видов спорта с вашей вилкой в руках и посмотрел, не короче ли эти вилки, чем ваша. Готов поспорить, вы удивитесь.
Ещё один вариант, который вы можете попробовать, — установить вторую уплотнительную шайбу. Однако это может не обеспечить идеальную герметичность. Но свеча зажигания точно будет выдвинута достаточно далеко, чтобы не мешать движению поршня.