Как диагностировать оптоволоконную шину MOST в BMW на наличие обрыва контура

У меня BMW e93 без звука, на центральной консоли отображается сообщение «Нет предупреждающих сигналов». Поискав в интернете, я пришёл к выводу, что, возможно, повреждена оптоволоконная шина MOST. До того, как машина попала ко мне, её плохо отремонтировали — не знаю, что с ней делали.

Думаю, у меня есть два вопроса: (1) что может привести к ошибке «нет предупреждающих сигналов» при полном отсутствии звука — развлекательных сигналов, предупреждающих сигналов и т. д., (2) как диагностировать обрыв шлейфа MOST. Я читал, что люди предлагают отключать компоненты и проверять наличие красного индикатора (или использовать перемычки). Обычно это делается при работающем двигателе? Или при включенном зажигании? Есть ли какой-то порядок подключения компонентов, с которого было бы проще начать?

Спасибо!