Fffaa
16 Апреля
Почему новые машины стали такими дорогими
Когда ушли европейцы, японцы и корейцы, их место быстро заняли китайские марки. Geely, Chery, Haval, Omoda, Exeed — сейчас они продают больше всех.
Но цены у них не низкие. Кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max стоит от 2,8 миллиона рублей. Haval Jolion — от 2,2 миллиона. Это уровень массовых иномарок, которые до 2022 года стоили 1,5–1,8 миллиона.
Почему так дорого? Потому что спрос есть. Китайцы не демпингуют — зачем, если машины всё равно раскупают.
Параллельный импорт не спас от наценок
Когда официальные поставки многих брендов прекратились, разрешили параллельный импорт. Машины стали завозить через Казахстан, Беларусь, ОАЭ.
Но логистика стала сложнее и дороже. Каждое авто нужно растаможить, заплатить сборы, доставить. В итоге Toyota Camry, которую раньше можно было купить за 2,5 миллиона, сейчас стоит 4–5 миллионов в зависимости от комплектации.
Продавцы говорят прямо: наценка идёт не из-за жадности, а из-за затрат на ввоз.
Утильсбор вырос — цены поползли вверх
С октября 2023 года в России повысили утильсбор на импортные машины. А с января 2025 его проиндексировали ещё раз.
Утильсбор платит либо импортёр, либо дилер. Но в итоге он закладывает эти расходы в цену для покупателя.
На некоторые модели наценка из-за утильсбора достигает 300–500 тысяч рублей. И это не считая самого авто, доставки и таможни.
Кредиты стали недоступными
Ставка ЦБ сейчас высокая — 21%. Кредиты на автомобили стали роскошью.
Дилеры пытаются компенсировать падение спроса за счёт высоких цен. Звучит странно, но логика такая: продать меньше машин, но дороже.
Народная иномарка Kia Rio в базовой комплектации сейчас стоит около 2,2 миллиона при ввозе по параллельному импорту. Два года назад её покупали за 1,2–1,4 миллиона официально.
Что в итоге
Дешёвых новых машин больше нет. Китайцы заняли нишу, но цены не снижают. Параллельный импорт добавил логистических расходов. Утильсбор вырос. Кредиты стали дорогими.
В ближайший год ждать снижения цен не стоит. Скорее всего, они продолжат медленно расти. Те, кому нужна машина прямо сейчас, либо переплачивают, либо уходят на вторичный рынок.
