Ремонт своими руками: замена тормозных колодок 🔧🚗
- Когда пора менять тормозные колодки
- Что нужно для замены
- Шаг 1. Подготовка и безопасность
- Шаг 2. Снимаем суппорт
- Шаг 3. Достаём старые колодки
- Шаг 4. Подготавливаем направляющие и поршень
- Шаг 5. Устанавливаем новые колодки
- Шаг 6. Ставим колесо и проверяем
- Шаг 7. Обкатка новых колодок
- Полезные советы
- Когда стоит ехать к мастеру
- Итог
Тормоза — одна из тех вещей, с которыми лучше не шутить.
Если они начинают скрипеть, вибрировать или педаль стала «мягче», значит пора менять колодки.
Работа не самая сложная: при желании всё можно сделать своими руками за пару часов, без похода в сервис.
Главное — не торопиться и соблюдать аккуратность.
Когда пора менять тормозные колодки
Есть несколько явных признаков:
-
появился скрип или визг при торможении;
-
увеличился тормозной путь;
-
педаль стала тугой или мягкой;
-
на панели загорелся индикатор износа (если он есть);
-
при осмотре видно, что накладка тоньше 3 мм.
Если хотя бы один пункт совпал — менять пора.
Обычно колодки служат от 30 до 50 тысяч километров, но многое зависит от стиля езды.
Что нужно для замены
Перед началом подготовь всё нужное.
Инструменты:
-
домкрат и упоры (башмаки);
-
баллонный ключ;
-
головки и трещотка (обычно на 13 и 17 мм);
-
отвёртка или монтажка;
-
смазка для направляющих суппорта;
-
щётка по металлу;
-
перчатки, ветошь.
Запчасти:
-
комплект новых колодок (желательно — оригинал или проверенный аналог);
-
если колодки старые, стоит сразу заменить фиксаторы и пружины.
Шаг 1. Подготовка и безопасность
-
Поставь машину на ровную поверхность.
-
Включи ручник и поставь под задние колёса упоры.
-
Ослабь болты колеса, но не откручивай полностью.
-
Подними нужную сторону домкратом и сними колесо.
💡 Лучше работать поочерёдно — сначала одна сторона, потом другая.
Шаг 2. Снимаем суппорт
-
Найди тормозной суппорт — он держит колодки.
-
Открути нижний и верхний болты (обычно на 13 или 17).
-
Аккуратно подними суппорт вверх или в сторону.
Если мешает тормозной шланг — не тяни, просто подвесь суппорт на проволоке или крючке, чтобы не повредить шланг.
Шаг 3. Достаём старые колодки
-
Сними старые колодки — они могут сидеть плотно, поэтому поддень их отвёрткой.
-
Осмотри место установки: убери грязь, пыль и ржавчину щёткой.
-
Проверь состояние диска — если есть глубокие борозды или синеватые пятна, лучше отдать на проточку или заменить.
Шаг 4. Подготавливаем направляющие и поршень
-
Проверь направляющие пальцы суппорта — они должны двигаться свободно.
-
Очисти их и нанеси специальную смазку для тормозных систем (не литол и не солидол).
-
Поршень нужно утопить внутрь — для этого можно использовать специальный съёмник или просто аккуратно вдавить его монтажкой, подложив старую колодку.
⚠️ Делай это медленно, чтобы не повредить пыльник.
Шаг 5. Устанавливаем новые колодки
-
Вставь новые колодки на место старых — по направляющим пазам.
-
Убедись, что они сидят ровно, ничего не перекошено.
-
Если в комплекте есть антискрипные пластины — поставь их обязательно.
-
Опусти суппорт обратно и закрути болты.
Шаг 6. Ставим колесо и проверяем
-
Установи колесо, затяни болты крест-накрест.
-
Опусти машину на землю и докрути болты до конца.
-
Несколько раз нажми на педаль тормоза, чтобы колодки «встали на место».
Если не сделать этого — педаль может провалиться на первых метрах.
Шаг 7. Обкатка новых колодок
Новые колодки должны притереться к дискам.
Первые 300–500 км избегай резких торможений и перегрева.
После обкатки тормоза станут работать в полную силу.
Полезные советы
-
Меняй колодки всегда парой — на обеих сторонах оси.
-
Если диски изношены, менять только колодки бессмысленно: ресурс будет короткий.
-
Не экономь на смазке — направляющие без неё быстро закисают.
-
После замены проверь уровень тормозной жидкости.
-
Если при установке поршень не утапливается — возможно, заклинил цилиндр. Лучше проверить в сервисе.
Когда стоит ехать к мастеру
Если не уверен, что сможешь утопить поршень без повреждений, или колодки меняешь впервые, лучше первый раз сделать под контролем опытного друга или механика.
Тормозная система — не та часть, где можно учиться на ошибках.
Итог
Замена тормозных колодок — простая операция, которую реально выполнить своими руками.
Главное — аккуратность, правильные инструменты и немного времени.
Сделаешь всё по шагам — и получишь не только сэкономленные деньги, но и уверенность, что тормоза работают как надо.
🧰 Всё, что нужно — это пара часов, немного терпения и желание понять свою машину чуть лучше.