xhermit
Сегодня 11:58
Компрессор кондиционера не включается?
Пытаюсь диагностировать проблему с кондиционером в Honda CR-V моей жены 2001 года выпуска. Во-первых, кондиционер охлаждает салон до 10 °C, когда машина работает на холостом ходу в течение нескольких минут, так что всё не так плохо... однако в жаркие ясные дни в середине дня в машине всё равно жарко. Думаю, у меня могут быть проблемы, которые могут быть, а могут и не быть связаны с этим.
1) Сцепление компрессора либо остаётся включённым, либо вообще не включается. Я вообще не слышу никаких «щелчков» и не могу увидеть, включено ли оно. Я предполагаю, что раз оно немного охлаждается, то включено?
2) Я провёл измерения, и давление на стороне низкого давления составляет около 32 фунтов на квадратный дюйм, а на стороне высокого давления — около 150 фунтов на квадратный дюйм. Кондиционер включён на максимум. Я попытался добавить R134a, но давление на стороне низкого давления не увеличилось. Я не стал продолжать, так как не знаю, что происходит с моим компрессором.
3) Её машина издавала очень высокий визг через несколько секунд после включения двигателя и кондиционера. Звук был похож на скрип ремня. Я давно не слышал этого визга. Все ремни в порядке, судя по осмотру.
4) Вентилятор компрессора, похоже, продолжает работать, но вентилятор радиатора вообще не включается. Даже после 10 минут работы. Возможно, это не связано с ним, а двигатель недостаточно прогрет?
5) Предохранители вентилятора охлаждения и вентилятора конденсатора целы.
Мы будем признательны за любую помощь, спасибо.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/19397/a-c-compressor-not-turning-on
Согласно руководству по эксплуатации CR-V 2000 года, в условиях испытания под давлением (86 °C, относительная влажность 70 %):
Возможные сценарии
Похоже, здесь играют роль один или два фактора:
В системе недостаточно хладагента
Это можно подтвердить по наличию большого количества пузырьков в смотровом стекле бутылкообразного осушителя/приемника.
Есть засоренные линии
Судя по цифрам, можно предположить, что в этом отношении больше проблем доставляет линия высокого давления.
Рекомендации
Я предлагаю действовать по двухэтапному плану:
Добавьте в систему ещё хладагента
По крайней мере, достаточно для того, чтобы давление на стороне низкого давления соответствовало спецификации. На этом этапе вам следует воспользоваться графиком производительности, чтобы определить, соответствует ли давление на стороне высокого давления спецификации.
Если это не указано в спецификации, перейдите к шагу 2. В противном случае это должно помочь
Устраните засор в трубках с хладагентом
Если после долива давление на стороне высокого давления не приходит в норму, скорее всего, засорилась линия высокого давления.
В руководстве по эксплуатации рекомендуется провести ремонт или замену. Возможно, удастся прочистить линию сжатым воздухом, но я не могу сказать наверняка.