Регистрация Войти
Вопрос

где купить инструмент для этой специальной шестигранной гайки?

Я пытаюсь установить тягово-сцепное устройство на свою Toyota Camry 2011 года выпуска. Мне нужно опустить выхлопную трубу. Все болты (14 мм или 9/16 дюйма) сняты, кроме одного со специальной шестигранной гайкой (не уверен, что это шестигранник, но похоже на то).



Я называю её специальной шестигранной гайкой, потому что все имеющиеся у меня головки инструментов не подходят для этой гайки. На фотографии видно, что это не обычная шестигранная гайка, потому что у неё, похоже, неравные стороны.



Мой вопрос заключается в том, где я могу найти подходящий инструмент, чтобы зафиксировать эту гайку, а затем выкрутить её?



введите описание изображения здесь
введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/21307/where-to-buy-the-tool-for-this-special-hex-nut
1
+ Читать

0 Комментариев

  1. Гайка, о которой вы говорите, предназначена для приваривания на месте. Болт вкручивается в эту гайку и выкручивается из неё, не смещаясь. Проблема в том, что болт настолько заржавел в гайке, что разрушил сварные швы, и теперь гайка проворачивается.



    Плохая новость заключается в том, что для приварных гаек не выпускают специальные инструменты.



    Набор разводных ключей, которые иногда называют тисками, должен удерживать гайку на месте, пока вы откручиваете болт. Если болт сильно заржавел, может потребоваться нагрев (паяльной лампой), чтобы его ослабить. В худшем случае придётся срезать или высверлить головку болта, чтобы освободить кронштейн, а затем заменить его обычным болтом и гайкой.


  1. Я удивлён, услышав это, ведь у Toyota, как правило, есть в наличии все возможные детали для моего Lexus. Тем не менее меня больше всего беспокоило то, что автор использовал крепёжные элементы неподходящего класса (а не дешёвые детали, которые продаются в магазинах скобяных изделий). В любом магазине автозапчастей должны быть метрические гайки и болты стандартных размеров, подходящие для фланцев выхлопной системы.
  1. @dodgethesteamroller заменить это оборудование на дилерское будет непросто, так как дилер не продаёт приварные гайки. Вы можете купить болт у дилера, если хотите, но вам придётся искать новую гайку в другом месте.
  1. Я бы добавил, что выхлопная система печально известна этим. Она уже повреждена, так что я бы просто отрезал её. Однако замените её на оригинальную деталь от производителя, а не на любой старый метрический болт и гайку из строительного магазина.
  1. Думаю, изначально его приварили потому, что доступ к нему был очень ограничен. Я бы либо приварил его обратно, либо отрезал болт, а потом приварил новую гайку. Если у вас нет доступа к сварщику, то отрежьте его и, возможно, попросите кого-нибудь приварить к новой гайке кусок стали, чтобы она не вращалась при повторной сборке.
  1. Сделайте так, как было сказано: зафиксируйте его с помощью тисков или просто отрежьте. В любом случае вам придётся его заменить. Обработайте его PB Blaster. Он отлично справляется с ржавчиной на выхлопных системах.
  1. @Paulster2, я почти уверен, что это не обычный шестиугольник. Мне кажется, что после того, как я его коснулся, он стал прямоугольным.
  1. @HandyHowie, думаю, ты прав. Похоже, что она была приварена к панели, но я каким-то образом повредил сварной шов. Поэтому я пытаюсь найти способ закрепить эту гайку.
  1. Болт выглядит как обычный шестигранник ... верно?
  1. Как вы думаете, его нужно приварить к панели, на которой он находится?
  1. Я также пробовал использовать рожковый гаечный ключ. Места недостаточно в обоих направлениях.
  1. Почему не подходит обычный рожковый гаечный ключ?
Вы уже ответили на этот вопрос