Советы по покупке подержанного автомобиля

Поскольку существует огромное разнообразие марок и моделей автомобилей, лучше всего будет посетить форум, посвящённый энтузиастам конкретной модели. Скорее всего, на любом форуме приличного размера вы сможете найти ветку, в которой подробно рассказывается о том, на что следует обратить внимание в этой модели. Часто у конкретных моделей возникают типичные неисправности, например, алюминиевый впускной коллектор на 5,4-литровом двигателе Ford Triton первого поколения Expedition имел свойство трескаться.

У E46 (BMW, о котором вы упомянули в исходном посте, относится к семейству E46, как и все остальные BMW 3-й серии, выпущенные примерно в то же время) часто выходят из строя водяные насосы, также довольно распространены различные проблемы с электрикой, но в целом они надёжны

Для автомобиля такого возраста пробег гораздо менее важен, чем состояние. Ознакомьтесь с руководством, которое Анарах опубликовал в своём комментарии выше, а также с другими онлайн-руководствами. В идеале найдите руководство, подходящее для марки и модели автомобиля, который вы рассматриваете, поскольку у многих моделей есть свои особенности, которые следует учитывать.

В Великобритании «средний» водитель проезжает от 10 000 до 12 000 миль в год, поэтому я бы искал машину с таким пробегом. То есть машина возрастом 10 лет должна была проехать от 100 000 до 120 000 миль (160 000–190 000 км), но, очевидно, в разных странах этот показатель отличается. Я бы не стал покупать машину с подозрительно низким пробегом, как отметил Саад в своём ответе. По возможности проверьте историю автомобиля, чтобы убедиться, что цифры сходятся...

Лучший совет, который я могу дать, — возьмите с собой более опытного/знающего друга. Он не только с большей вероятностью заметит какие-либо проблемы, но и продавец с меньшей вероятностью будет лгать тому, кто, кажется, знает, о чём говорит, в то время как новичок, покупающий свою первую машину, к сожалению, становится лёгкой добычей.

Пробег автомобиля не имеет значения, так как люди могут скручивать показания одометра. Из-за этого покупатель чувствует себя глупо. Я советую вам обращать внимание на очевидные признаки, такие как состояние прокладки головки блока цилиндров, любые утечки масла, а также на нижнюю часть рамы, признаки ржавчины и блок реле.(Причина в том, что реле в большинстве случаев долговечны, и их замена может привести к серьёзным проблемам в будущем.) Затем вы можете проверить номер шасси и уточнить его в местном сервисном центре BMW (в вашем случае).