Герметик для фар?

Как сказал @Zaid, причина пожелтения/помутнения — ультрафиолетовые лучи. Что касается решения проблемы, я бы поступил немного иначе.

Во-первых, можно использовать зубную пасту для очистки линзы. Это в какой-то степени помогает, но для полноценного восстановления используйте метод мокрого шлифования. Начните с крупнозернистой наждачной бумаги, а затем постепенно переходите к более мелкозернистой. Идея состоит в том, чтобы избавиться от желтизны, а затем от следов, оставленных крупнозернистой наждачной бумагой.

Учитывая это, вам нужно будет защитить новое покрытие. С помощью прозрачного покрытия с защитой от ультрафиолета из баллончика вы можете полностью покрыть линзу (даже те части, которые могут быть скрыты) и не беспокоиться о ней ещё 5–8 лет. Причина, по которой нужно использовать наждачную бумагу, а не зубную пасту, заключается в том, что спрею нужно за что-то держаться. Мелкие царапины от наждачной бумаги справятся с этой задачей. При распылении на линзу убедитесь, что наносите несколько тонких слоёв, а не один толстый. Наносите слои с интервалом примерно в 5 минут. Нужно, чтобы покрытие начало высыхать, но оставалось липким. Если оно не липкое, следующий слой не будет держаться и, скорее всего, отслоится через относительно короткий промежуток времени. Существует множество марок спреев, но вот один от Krylon, который должен дать вам представление о том, что вы ищете.

Я посмотрел это видео, в котором подробно рассказывается, как решить эту проблему надолго. Парень говорит, что это «постоянное решение» ... пока неясно, так ли это, но оно решит проблему надолго. Он описывает процесс шаг за шагом, как я и сделал выше.

Да, есть, но сначала немного истории, которая объяснит, почему фары так быстро желтеют/мутнеют.

Любая пластиковая линза фары желтеет под воздействием ультрафиолетового излучения (которого на Солнце предостаточно). Новые пластиковые линзы, поставляемые с завода, всегда имеют защитное покрытие, которое отражает большую часть ультрафиолетового излучения от самой пластиковой поверхности, что значительно замедляет процесс пожелтения.

Когда фары становятся настолько жёлтыми/мутными/непрозрачными, что это требует принятия мер, большинство людей решают отполировать поверхность, и это неплохо помогает избавиться от повреждений. К сожалению, при этом удаляется защитное УФ-покрытие, и многие люди не утруждают себя его заменой. Неудивительно, что желтизна возвращается с удвоенной силой.

Вы можете покрыть фары прозрачной защитной плёнкой, которая предназначена для защиты поверхности линз фар от точечных повреждений и царапин. Плёнка устанавливается после полировки линз фар, поэтому я не уверен, обеспечивает ли защита от ультрафиолета сама плёнка или нанесённый на неё воск, но такое сочетание помогает линзам сохранять прозрачность и не желтеть.

Существует множество поставщиков. Быстрый поиск в интернете по запросу «защитная плёнка для фар» поможет вам быстро найти подходящий вариант для вашего автомобиля.