Регистрация Войти
Вопрос

Отсоединение предохранителя мультимедийной системы

У меня проблема с мультимедийной системой в машине. Всякий раз, когда я оставляю машину на два дня (например, на выходные), мультимедийная система разряжает аккумулятор, и впоследствии у меня возникают проблемы с запуском двигателя. Поэтому каждые выходные мне приходится открывать передний капот, вынимать предохранитель мультимедийной системы, а в понедельник утром снова вставлять его на место.
Есть ли другой способ сделать это, не открывая и не закрывая каждый раз капот?
Я попытался посмотреть настройки мультимедийной системы, но там нет опции полного отключения.



Есть ли другое решение этой проблемы?
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/22168/multimedia-system-fuse-detach
1
+ Читать

7 Комментариев

  1. Кажется очень странным, что ваша система потребляет так много энергии . Я бы не рекомендовал подключать её напрямую к замку зажигания. Вместо этого можно подключить реле следующим образом: (извините заранее за некачественное изображение)схема

  1. На вашем месте я бы подключил мультимедийную систему к сети переменного тока (то есть к 12 В, когда ключ включен), а не к сети постоянного тока (напрямую к аккумулятору)



    Это легко исправить.



    Однако кажется немного странным, что при выключении мультимедийной системы потребление тока остаётся высоким. Возможно, вам стоит проверить систему и убедиться, что она работает правильно. Все системы, которые у меня были, даже моя нынешняя, на которой работает аудиосервер Debian, после определённого периода бездействия отключаются и потребляют нулевой ток.
  1. @Rory Спасибо за ответ, звучит убедительно. Я новичок в этом деле, есть ли способ узнать, куда именно нужно подключить предохранитель? Я не знаю, что такое 12 В.
  1. Мне интересно, не было ли изначально подключение неправильным. Во многих аудиосистемах есть два источника питания: один для питания (переключаемое 12 В), а второй для «поддержания жизни» (постоянное питание). Постоянное питание необходимо только для того, чтобы сохранить настройки и предустановки, но его потребление должно быть в пределах миллиампер.
  1. Обычно красный и жёлтый провода обеспечивают постоянное и переменное питание головного устройства. Иногда их нужно поменять местами. Довольно часто для этого используются штыревые разъёмы. Если вы вытащили головное устройство, проверьте, возможно ли это. Иногда из-за неправильного подключения проводов радио теряет предустановки при выключении зажигания.
  1. Это не оригинал.
  1. Это оригинальная система ICE или неоригинальная?
Вы уже ответили на этот вопрос