Странное поведение кластера Dashboard и системы управления

Автомобиль: Dodge Grand Caravan 2005 года

Проблемное поведение

Примерно в это же время в прошлом году всё и началось. Сначала это проявилось, когда я попытался завести машину она завелась, но примерно через секунду заглохла. После нескольких попыток она наконец-то завелась. Но обычно это начало периода в 2–5 дней с необычными симптомами, включая следующее поведение:

• во время движения спидометр показывает определённую скорость


• во время движения индикаторы на приборной панели могут работать некорректно (например, датчик давления масла показывает ошибку, индикатор подушек безопасности мигает, указатель уровня топлива показывает, что топливо закончилось, хотя это не так, и т. д. — в общем, все индикаторы на приборной панели показывают неверные значения)


• когда я останавливаю машину и вынимаю ключ (и даже открываю дверь), радио и приборная панель остаются включёнными

Как я уже сказал, это происходит в течение 2–5 дней, а затем всё возвращается в норму. Я пытался отнести его к механику, но к тому времени, как он его осмотрел, всё вернулось в «нормальное» состояние, и диагностировать было нечего.

Я прочитал код ошибки (который также исчезает при возвращении в «обычное» состояние), и оказалось, что это ошибка связи с модулем управления кластером (кажется, он так называется).

Затем, вчера утром, всё было в порядке. Утром я ездил на машине. Днём я заметил, что подсветка салона горит, а индикатор приоткрытой двери показывает, что дверь открыта (это было впервые). Я включил и выключил зажигание. Проблема исчезла. Затем, прошлой ночью, я снова заметил, что подсветка салона и индикатор приоткрытой двери горят. Я сделал то же самое: включил и выключил зажигание, и проблема исчезла. Разумеется, утром я обнаружил, что аккумулятор разряжен.

Забавно: в тёплые месяцы этого не происходило всё лето. Не уверен, что это связано с температурой

Есть какие-нибудь идеи? Похоже, что сам модуль постепенно выходит из строя?