Нужны ли мне блочные обогреватели на зиму?

Я тоже живу в Канаде, в юго-западной части страны. Я бы посоветовал просто следить за погодой/прогнозом. Если температура опустится ниже -10 °C, будьте готовы к тому, что придётся подключаться к сети. Автомобили, скорее всего, запустятся и при -20 °C, но холодный запуск вредит двигателю. Возможно, вам придётся следить за погодой не только в январе и феврале, в зависимости от того, где вы живёте.

Это зависит от того, насколько холодно в том месте, где вы живёте в Канаде, но, как правило, это разумное решение. Я вырос на северо-западе Монтаны. Зимой температура обычно опускалась ниже нуля, но большую часть зимних ночей держалась выше 0 °F (-17 °C). Только когда прогноз показывал, что температура опустится ниже этой отметки, мы «подключали наши машины» на ночь.

Если ваш антифриз в хорошем состоянии, ваш автомобиль без проблем выдержит такие холода. 50 % антифриза (смешанного с 50 % дистиллированной воды) можно использовать при температуре до -34 °F (-37 °C), а 70 % антифриза (смешанного с 30 % дистиллированной воды) — при температуре до -82 °F (-63 °C) (ПРИМЕЧАНИЕ: эти цифры действительно зависят от того, какой тип антифриза используется... Это базовые показатели для «зелёных».)

При использовании такого количества антифриза проблема заключается не в том, что блок цилиндров может треснуть из-за гидравлического расширения, а в том, что моторное масло будет поступать не так быстро, что приведёт к масляному голоданию ключевых компонентов двигателя. Это вызовет сильный износ до тех пор, пока масло не начнёт поступать должным образом. В таких ситуациях необходимо использовать подогреватель блока цилиндров, чтобы масло поступало должным образом сразу после запуска.