WedaPashi
Сегодня 16:08
Почему в задних фонарях обычно используется красное стекло?
А почему индикаторы обычно имеют жёлтое/оранжевое стекло?
JpaytonWPD
Сегодня 16:08
DucatiKiller
Сегодня 16:08
Общество автомобильных инженеров (SAE) не устанавливает правила, а отражает их.
В Соединённых Штатах Кодекс федеральных правил определяет нормы общей безопасности в автомобилях. В данном случае Министерство транспорта США (DOT) разработало эти нормы и опубликовало их в Своде федеральных правил.
Вот ссылка на CFR (Свод федеральных правил), опубликованный на сайте FMCSA
JPhi1618
Сегодня 16:08
JPhi1618
Сегодня 16:08
vini_i
Сегодня 16:08
WedaPashi
Сегодня 16:08
Chenmunka
Сегодня 16:08
Zaid
Сегодня 16:08
В двух словах: потому что этого требуют правила.
Для задних фонарей:
Стандарт ECE R7 (который распространяется на всю Европу, Австралию, Новую Зеландию, Японию и Южную Африку) требует наличия двух красных задних фонарей.
В США действуют правила, изложенные в стандарте SAE J585e.
Для указателей поворота:
ECE R6 требует наличия двух жёлтых ламп для передних, задних и боковых указателей поворота
Стандарт SAE J588 допускает использование красного или жёлтого цвета для задних и боковых указателей поворота
JPhi1618
Сегодня 16:08
Это сочетание традиций и функциональности.
Красный цвет использовался для обозначения «Стоп» гораздо дольше и в гораздо большем количестве сфер, чем просто в автомобилях. Знаки «Стоп» и «Въезд запрещён» используются повсеместно. Возможно, хотя я не могу это подтвердить или сослаться на источник, в прошлом кровью помечали двери и входы, в которые не следовало входить, и поэтому красный цвет всегда ассоциировался со словом «стоп». Есть много других примеров и демонстраций того, как красный цвет используется для предупреждения.
С функциональной точки зрения красный свет оказывает меньшее влияние на зрение человека при слабом освещении, чем любой другой видимый цвет. Красные задние фонари и стоп-сигналы хорошо распознаются палочками в сетчатке глаза, в то время как цвета с большей длиной волны, такие как зелёный или синий, различить сложнее.
В целом, для определения используемых стандартов могло быть задействовано множество различных факторов. Сегодня красные светофоры нужны из-за закона. Это всё, что волнует юристов.
Красные задние/стоп-сигналы служат не только для обозначения остановки. Задние фонари могут информировать вас о приближении другого транспортного средства. Определив задние фонари, а не фары, вы можете понять, что транспортное средство удаляется от вас. В США установлены ограничения на расстояние между двумя задними фонарями, что позволяет вам точно определять расстояние. Другие функции, такие как габаритные огни, сообщают вам, насколько велико транспортное средство. Какой у него размер, высота и т. д.
Национальное управление безопасностью движения на трассах США
Что касается жёлтых поворотников, то это европейская традиция. Во многих автомобилях в США для обозначения поворота просто мигает соответствующий стоп-сигнал. Жёлтый цвет позволяет лучше различать поворачивающие автомобили.
Чтобы получить дополнительную информацию о световой идентификации, узнайте, почему у кораблей и самолётов спереди есть красные и зелёные огни. Огни на взлётно-посадочной полосе также имеют интересное значение и особенности.