Регистрация Войти
Вопрос

Замена свечи зажигания на лазерную иридиевую свечу зажигания NGK

У меня KTM Duke 125 2012 года выпуска, пробег 10 000 миль (16 000 километров). Я третий владелец мотоцикла за последние 2 года. Всякий раз, когда я резко нажимаю на газ, мотоцикл глохнет. Поэтому я подумал, что проблема может быть в свече зажигания, поскольку я предполагаю, что её никогда не меняли.



Я поискал на eBay и нашёл две подходящие свечи зажигания, которые я могу купить. Одна из них медная и выглядит надёжной. Другая — лазерная иридиевая свеча зажигания, которая выглядит высокотехнологичной.



Я также купил воздушный фильтр K&N, чтобы в смеси было больше воздуха.



Мой вопрос: какой из них мне выбрать? Пожалуйста, скажите, какой из них безопаснее или производительнее?



Спасибо.
Emre
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/22616/replacing-spark-plug-with-laser-iridium-ngk-spark-plug
1
+ Читать

7 Комментариев

  1. Извините, что вмешиваюсь, но это может кому-то помочь, если он ищет ту же информацию.



    По моему опыту, с тех пор как я перешёл на свечи NGK с иридиевым наконечником, мой Duke390 2014 года выпуска с пробегом 37 000 км стал немного меньше нагреваться. Теперь мотоцикл на низких передачах работает немного ровнее. Предыдущая медная свеча была неплохой, я менял их каждые 10 000 км.
    Чтобы было понятно, я просто поменял свечу (и не проводил никакого другого технического обслуживания в это время) и заметил эти изменения. У меня нет точных данных о том, насколько снизился нагрев и насколько плавно теперь работает мотоцикл, но когда я катаюсь на другом Duke390 того же года выпуска, который мне дал друг, я чувствую разницу.

  1. Прежде всего, не стоит полностью возлагать вину за перебои в работе двигателя на свечу зажигания. Например, причиной перебоев в работе двигателя вашего мотоцикла может быть множество других факторов.




    • Плохой воздушный фильтр.

    • Неисправный топливный насос.

    • Плохое топливо само по себе.

    • Неисправность в блоке управления.



    Прежде чем делать вывод о необходимости замены свечей зажигания, проверьте все вышеперечисленные компоненты.



    Кроме того, срок службы свечей зажигания обычно превышает 16 000 км.



    Во-вторых, иридиевые свечи зажигания NGK никак не влияют на производительность вашего автомобиля. Они просто служат дольше, чем свечи с медным наконечником. Если вам нужна только производительность, нет смысла покупать иридиевые свечи.



    Я бы просто посоветовал проверить вышеперечисленные компоненты. Если свеча зажигания действительно неисправна и вам нужно её заменить, то выбор за вами. Иридиевые свечи служат дольше, вот и всё.

  1. Иридиевые свечи зажигания не повысят производительность двигателя по сравнению с медными. Вы заметите повышение производительности только в том случае, если текущие свечи изначально были в плохом состоянии. Преимущество иридиевых свечей зажигания в том, что они служат намного дольше медных. Поэтому вам не придётся так часто менять свечи.



    Так что вам решать, хотите ли вы потратить лишние деньги сейчас или чаще менять свечи зажигания.



    Кстати, о свечах зажигания: в автомобилях они служат гораздо дольше, чем 16 000 км. Обычно около 30 000 км, даже медные. Я мало что знаю о мотоциклах, но, возможно, у вас другая проблема, не связанная со свечами зажигания.
  1. Я упомянул воздушный фильтр, потому что он влияет на состав смеси. Поэтому для правильного сгорания смеси мне может понадобиться более мощная или менее мощная свеча зажигания.
  1. Нет, я не уверен, но это легко проверить, и это первое, что нужно проверить.
  1. Я в замешательстве. Почему вы упомянули воздушный фильтр? Вы спрашиваете, что лучше заменить: воздушный фильтр или свечи зажигания? Я ответил ниже, предполагая, что вы хотите узнать, какой тип свечей зажигания лучше.
  1. Вы уверены, что проблема в свечах зажигания? Низкая производительность может быть вызвана множеством других причин...
Вы уже ответили на этот вопрос