Регистрация Войти
Вопрос

02 Mustang GT 4.6

Я ехал на работу, и машина начала дёргаться, а индикатор проверки двигателя замигал. Я сразу же развернулся и проехал около 5 км до дома. Заменил свечи и поменял местами несколько старых катушек. Двигатель по-прежнему работает на низких оборотах, а из выхлопной трубы сильно пахнет бензином. Есть идеи? Мне нужна машина для работы.
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/22865/02-mustang-gt-4-6
1
+ Читать

20 Комментариев

  1. Судя по кодам, я бы сказал, что расовая лихорадкаабсолютно права:



    P0300 — Обнаружен случайный/многоцилиндровый пропуск зажигания


    P0116 — Диапазон значений температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) / проблема с производительностью


    P0304 — Обнаружен пропуск зажигания в цилиндре № 4


    P0174 — Система слишком проста (Банк 2)




    Объяснение


    Я полагаю, что датчик температуры охлаждающей жидкости не подает сигнал или подает сигнал, выходящий за пределы нормального диапазона (P0116).


    В таких условиях я не удивлюсь, если ЭБУ будет использовать температуру по умолчанию, которая занижена при высокой температуре (двигатель работает на обогащённой смеси, в выхлопе чувствуется запах топлива) и завышена при низкой температуре (что приводит к появлению кодов пропусков зажигания).


    Исправление


    Я не знаю, является ли датчик ECT распространённой проблемой для этого Mustang. Прежде чем покупать новый датчик, убедитесь, что сигнал датчика считывается ЭБУ с помощью диагностического сканера.


    Если во время прогрева двигателя сканер не показывает сигнал или постоянно отображает одну и ту же температуру, это может указывать на ослабленное соединение или неисправность датчика.


    Надеюсь, это поможет.

  1. Я думаю, у вас неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (в номенклатуре Ford — ECT). Код P0116, запах бензина и неровная работа на холостом ходу — всё это симптомы неисправности ECT. Номер детали Ford — F5AF-12A648-AA. Купите оригинальную деталь. Она стоит около 25 долларов. Будьте осторожны при замене, потому что у вашего автомобиля пластиковый впускной коллектор, который может сломаться.
  1. ^ Это лучший ответ. Отметьте его как правильный, когда придёт время.
  1. Никаких больших отверстий для притока и вытяжки
  1. Автомобиль был каким-то образом модифицирован?
  1. Я также заменил датчик детонации, датчик положения коленчатого вала, датчик положения распределительного вала и систему рециркуляции отработавших газов. Теперь у меня ошибки po116 и po304. Может ли грязный фильтр холодного воздуха быть причиной пропусков зажигания в двигателе № 4 и появления кода 116, который означает, что пропуски зажигания были обнаружены в течение первых 1000 оборотов после запуска?
  1. @NickG — он опубликовал коды в комментариях
  1. ПРОВЕРЬТЕ КОДЫ И ОТПРАВЬТЕ ЭМ... или закройте это письмо. Мы не можем подключиться к Интернету, чтобы устранить неполадки. Все ответы, которые вы получите, — это всего лишь предположения.
  1. Вы определили, откуда доносится звук утечки воздуха? Возможно, это и есть причина всех ваших проблем?
  1. У меня ошибки po300, po116, po304, po174. Я поменял свечи, катушки, датчик массового расхода воздуха, датчик положения дроссельной заслонки, новый катализатор. Мне говорят, что дело может быть в датчике положения коленчатого вала. Проверьте также на наличие утечек вакуума.
  1. Чтобы мы могли вам помочь, вам нужно ввести коды, чтобы мы могли лучше вас проконсультировать. В противном случае этот вопрос можно закрыть.
  1. @KevinHaight Удалось ли вам решить проблему?
  1. На холостом ходу обороты колеблются от 500 до 700. Но, кажется, есть пропуски зажигания. Хлопки и подтормаживания. Так что да, на нейтральной передаче он работает на холостом ходу. Отлично набирает обороты. Но на дороге при скорости около 50 км/ч на 4-й и 5-й передачах он глохнет. Через милю я теряю мощность. Даже на пониженных передачах.
  1. Я сбросил коды ошибок. Через день двигатель снова стал работать с перебоями, и появились коды пропусков зажигания. В довершение всего сегодня я попытался завести машину, повернул ключ — ничего. Повернул ещё 4 или 5 раз — и она завелась. Вчера я заменил топливный фильтр, и машина работала довольно хорошо. После замены снова появились коды пропусков зажигания. Индикатор проверки двигателя мигал. Не знаю, в чём проблема: в замке зажигания или, как я слышал, в диоде генератора, из-за которого появляются эти коды.Если дело в неисправном реле зажигания, могут ли из-за этого появляться такие коды? У меня заканчиваются идеи и деньги. Кроме того, мне кажется, что я слышу, как воздух возвращается к брандмауэру, но я не уверен. Есть какие-нибудь предложения?
  1. Если вы чувствуете «сильный запах газа из труб», значит, вы ездите на богатой смеси, а не на бедной. Если это так, возможно, у вас засорился катализатор, из-за чего двигатель работает с перебоями. На каких оборотах он работает с перебоями? Происходит ли это даже на нейтральной передаче? Можете ли вы разогнать его до оборотов выше 3000?
  1. Я не знаю, стоит ли на нём ездить. Когда я тестировал его с помощью переходника, он тормозил всё сильнее по мере того, как я проезжал пару кварталов. Есть какие-нибудь идеи?
  1. Замена катушек и свечей зажигания не решит проблему быстро. Вам нужно подключить сканер и получить данные. Существует более 1000 причин, по которым может загореться индикатор проверки двигателя. Вот почему важна диагностика. Если вы обратитесь в магазин автозапчастей, они обычно проводят диагностику.
  1. Нет, у меня нет сканера или манометра для измерения давления топлива. Я знаю, что машина работает на обедненной смеси. Из труб сильно пахнет газом. После того как я заглушил двигатель, в течение минуты выходил воздух. Похоже, что это происходит со стороны пассажира, рядом с радиатором. На 4-й и 5-й передачах машина глохнет и кашляет. Буду признателен за любую помощь.
  1. Кроме того, после получения кодов проверьте давление топлива в рампе и сообщите нам полученные значения.
  1. Добро пожаловать на сайт. Нам нужно больше информации. Не могли бы вы подключить инструмент для сканирования и проверить, есть ли там какие-нибудь коды?
Вы уже ответили на этот вопрос