Регистрация Войти
Вопрос

Обнаружение перебоев или задержек в работе двигателя

Я хочу узнать, можно ли определить, что в двигателе возникают перебои/провалы, с помощью OBD. Я имею в виду не коды неисправностей, а параметры, полученные с помощью OBD. Например, можно рассчитать полученный крутящий момент/мощность и сравнить их с требуемыми мощностью/крутящим моментом (по PID-регулятору OBD) и определить, возникают ли в двигателе перебои/провалы
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/23043/detect-engine-stumble-or-hesitation
1
+ Читать

8 Комментариев

  1. При перебоях в работе двигателя должна наблюдаться аномальная вибрация. Для выявления неисправностей можно использовать датчик(и) детонации/счетчик пропусков зажигания.



    Обратите внимание, что это будет не так просто, как установить простое пороговое ограничение, поскольку показания обычного датчика будут сильно зависеть от таких факторов, как частота вращения двигателя.
  1. @SoumyaSen У меня нет под рукой справочных материалов, но я подозреваю, что здесь будут полезны обычные методы обработки сигналов: быстрое преобразование Фурье, частотные фильтры нижних/верхних частот, онлайн-отслеживание средних значений... Вы не сможете просто написать код, потребуется тестирование в реальных условиях.
  1. Спасибо, @Zaid . Не могли бы вы подсказать, как это можно сделать? Есть ли какие-нибудь справочные материалы?
  1. Отлично, тогда у вас всё получится. Поскольку нерешительность редко считается недостатком (если только она не вызвана промахами), ODB не будет сохранять данные в этот момент. Ответ @Zaid — хорошее начало.
  1. @JPhi1618 Да! Я хочу знать, какие параметры мне нужно отслеживать в режиме реального времени и как они будут меняться.
  1. Вы хотите знать, какие параметры следует отслеживать в режиме реального времени, или рассчитываете получить информацию постфактум?
  1. Мощность и крутящий момент можно рассчитать мгновенно (используя параметры OBD), а режим 1–61 выдает необходимое значение ссылка
  1. Как бы вы определили мощность/крутящий момент по данным OBD? Водитель обычно чувствует, что машина спотыкается и тормозит, и именно это заставляет его искать причину.
Вы уже ответили на этот вопрос