Как снять аккумулятор с автомобиля: порядок подключения проводов

Когда вы отсоединяете заземляющий кабель (-ve в большинстве автомобилей), вы, вероятно, прикасаетесь к кузову автомобиля, но клемма заземления подключена к кузову, поэтому вы не замыкаете цепь и не можете вызвать короткое замыкание или получить удар током (хотя, как указано в ответе gbarry, вы всё равно почти не почувствуете удар, так как напряжение слишком низкое).

Когда вы снимаете вторую клемму, цепь по-прежнему не замыкается, так как вы отсоединили заземление, и ток не может вернуться в аккумулятор.

Что бы вы ни делали, не допускайте, чтобы металлические инструменты касались обеих клемм или клеммы «+» и кузова автомобиля, когда они обе подключены. В результате короткого замыкания может возникнуть ток достаточной силы, чтобы приварить инструменты к клеммам! Точно так же будьте очень осторожны рядом с клеммами, если на вас есть металлические украшения (например, обручальные кольца).

При отсоединении зажима от автомобильного аккумулятора существует опасность короткого замыкания из-за инструментов, которые соприкасаются с клеммой аккумулятора. Таким образом, инструмент, соприкасающийся с положительной клеммой, может вызвать короткое замыкание, если он коснётся любого заземлённого металлического предмета. Если начать с отрицательной клеммы, эта опасность исчезнет; теперь нужно только следить за тем, чтобы инструмент не касался положительной клеммы.

После отсоединения отрицательной клеммы единственным способом замкнуть цепь аккумулятора будет контакт с самой отрицательной клеммой. Ничто другое во всём автомобиле не замкнёт цепь при прикосновении к инструментам. Таким образом, теперь можно безопасно прикасаться к положительной клемме и всему, к чему она подключена.

Поражение электрическим током невозможно ни при каких обстоятельствах, поскольку напряжение составляет 12 вольт. Несмотря на то, что аккумулятор способен выдавать много ампер, закон Ома гласит, что 12 вольт недостаточно для прохождения большого тока через тело человека.