Неподвижный автомобиль с вращающимися на льду шинами издает запах жженой резины?

Я живу в Новой Англии, где «Зимняя страна чудес» часто означает большое количество льда на дорогах. Несколько раз мне приходилось помогать кому-то выезжать с парковки, где ведущие колёса были на льду. Часто водитель (по глупости) выжимал педаль газа в пол, колёса крутились, но ничего не происходило, и в конце концов появлялся запах горящих шин.

Я ассоциирую этот запах с перегретыми из-за трения шинами, но на льду трение очень слабое. И можно было бы подумать, что трение о лёд — отличный способ охладить протектор. Так что же вызывает этот запах?

Я могу только предположить, что протектор шины быстро деформируется при входе в пятно контакта и выходе из него, что приводит к нагреву (и в конечном счёте к перегреву) резиновой смеси шины. Если это так, то почему шины не нагреваются так сильно при движении по шоссе на высокой скорости?