Высокопроизводительные распределительные валы имеют различные конфигурации кулачков, в которых высота подъёма и продолжительность открытия клапанов отличаются от стандартных и обеспечивают более эффективный процесс сгорания топлива.

Я хотел бы провести различие между эффективностью процесса сгорания и эффективностью использования топлива.

• Эффективность сгорания зависит от того, сколько воздуха и топлива попадает в двигатель и обеспечивает ли это увеличение мощности.




• Эффективность использования топлива — это попытка расходовать меньше топлива.

Увеличив продолжительность и перекрытие клапанов, вы сможете повысить объёмный КПД.

Отношение объёма топливно-воздушной смеси, всасываемой в цилиндр при атмосферном давлении во время такта впуска, к объёму цилиндра называется объёмным КПД

Высокопроизводительные распредвалы;

• можно вдавить клапан глубже в камеру сгорания и немного приоткрыть тарельчатый клапан, чтобы обеспечить более свободный поток газов.




• можно оставить клапан открытым на более длительное время, чтобы пропустить больше газов.




• может быть оснащен градуированным колесом и циферблатным индикатором для увеличения перекрытия клапанов с целью очистки камеры сгорания от отработанных выхлопных газов.




• Они могут быть синхронизированы и иметь прорези для изменения их соотношения по времени с распределительным валом (DOHC) или коленчатым валом.




• Для достижения некоторых из вышеперечисленных конфигураций может потребоваться время для различных LSA.

Камера...

в самом общем смысле преобразует вращательное движение в поступательное или наоборот с помощью прочных приводов в форме яйца (лопастей)¹.

Распределительный вал двигателя...

Речь идёт о валу, на котором расположены кулачки, приводящие в действие впускные и выпускные клапаны четырёхтактного двигателя.

Эффективный распределительный вал...

Это просто распределительный вал, профиль кулачков которого позволяет максимально использовать потенциал двигателя.

Вот наглядное сравнение²:

Повышение производительности может быть вызвано двумя типами изменений:

• измененный подъем клапана

  
  

  Обычно это более высокий подъём клапана, что увеличивает длину его хода и позволяет большему количеству воздуха поступать через впускные клапаны, повышая мощность двигателя.

  
  



• изменение фаз газораспределения — по сути, изменяет время открытия и закрытия клапанов, что влияет на эффективную степень сжатия, выходную мощность, выбросы и другие параметры.

  
  

Вот наглядная схема, в которой обобщена большая часть терминологии, связанной с распределительными валами³:

Высокопроизводительные распределительные валы не гарантируют высокую производительность

По нескольким возможным причинам. :

• существующий распределительный вал хорошо оптимизирован

  
  



• что-то ещё ограничивает потенциал двигателя

  
  



• Карты ЭБУ не используют преимущества аппаратных изменений

  
  

Здесь важно помнить, что в большинстве случаев мощность двигателя не зависит полностью от какого-то одного компонента. Обычно всё зависит от того, насколько слаженно работают различные компоненты.

_Ссылки

¹ — Викимедиа, ² — bestservis.com, ³ — rbracing-rsr.com