Как наносить стекловолокно и Bondo?

Нет, он не обязательно должен быть на голой металлической поверхности. Это хорошая идея, но, как говорит @kmarsh, «лучше всего использовать металл». Помните, что Bondo высыхает и становится твёрдым пластиком. Если нанести его на что-то гибкое, он потрескается и в конце концов отвалится (не говоря уже о том, что выглядеть это будет ужасно).

Осторожно: никогда не используйте Bondo для заделки отверстий, если только это не временное решение для бездорожья. Сетка может удерживать Bondo, но, поскольку он быстро затвердевает, это плохая идея. Используйте стекловолокно для заделки неконструктивных отверстий (разумеется, если речь идёт об автомобиле), а в остальных случаях используйте сварку/клепку.

Всё остальное, о чём говорит @kmarsh, также является залогом красивого и долговечного результата. В целом Bondo предназначен для устранения небольших дефектов, и его ни в коем случае нельзя использовать для «мощного шпаклевания» (то есть для нанесения большого количества Bondo :) )

Да, лучше всего использовать голый металл с шероховатой поверхностью для лучшей адгезии (и удалить всю ржавчину). Затем покрасьте обе стороны автомобильной грунтовкой, краской и прозрачным верхним слоем, если он был раньше.

Если нужно заполнить отверстие или щель, лучше всего дать заполнителю что-то, за что он мог бы «зацепиться», например проволочную сетку, шляпки шурупов и т. д. Идея состоит в том, чтобы минимизировать расстояние, которое должен преодолеть незакреплённый наполнитель (в том числе по глубине).

Залог хорошей работы — это адгезия, поддержка и соответствие исходным контурам. Что касается последнего пункта, продолжайте наносить тонкие слои и многократно шлифовать выступающие участки и заполнять углубления, пока поверхность не станет идеально гладкой и не примет исходную форму. Помните, что лакокрасочное покрытие не будет выглядеть идеально гладким, если сама поверхность не будет идеально гладкой.