Что такое прокладка головки блока цилиндров?

Прокладка головки блока цилиндров — это деталь из материала, которая находится между головкой и блоком цилиндров внутри двигателя. Обычно она изготавливается из материала, который мягче, чем головка и блок цилиндров, чтобы компенсировать неровности между двумя сопрягаемыми поверхностями. Она также герметизирует каналы, по которым масло или охлаждающая жидкость перемещаются между двумя деталями.

Вот как выглядит обычная прокладка головки блока цилиндров:

Прокладка головки блока цилиндров выполняет несколько функций:

• Герметизирует камеру сгорания


• Масло остаётся в масле, вода — в воде, и то и другое не попадает в камеру сгорания


• Обеспечивает подвижность поверхностей головки/блока для обеспечения надлежащей герметизации во время работы двигателя. Это действительно важно, если блок двигателя изготовлен из одного материала (железа), а головка — из другого (алюминия), поскольку эти два металла расширяются и сжимаются с разной скоростью во время циклов нагрева/охлаждения.

Как уже было сказано, прокладка головки блока цилиндров может быть изготовлена из различных материалов. Существует несколько типов таких прокладок:

• Многослойная сталь (MLS). Как следует из названия, она состоит из нескольких слоёв стали. Поскольку слои тонкие, они деформируются под давлением головки, когда она прижата к блоку.


• Чистая медь. Обычно в цилиндры вставляется кольцо для фиксации давления в цилиндре.


• Композит — устаревшая технология. Обычно изготавливается из графита и/или асбеста.


• В эластомерных прокладках использовалась стальная пластина с формованными силиконовыми резиновыми шариками для герметизации каналов подачи масла и охлаждающей жидкости. Отверстия герметизировались с помощью стальных уплотнительных колец более традиционным способом.