Для чего нужен маховик и с чем он связан?

Маховик — это вращающееся механическое устройство, которое используется для накопления энергии вращения. ... - Обеспечивает непрерывную подачу энергии при прерывистом источнике энергии. Например, маховики используются в поршневых двигателях, поскольку источник энергии — крутящий момент двигателя — работает с перебоями.

Это дополнение к ответу Полстера.
Вот анимация



Диск серого цвета — это маховик

В Википедии есть хорошая общая схема —

Маховик — это вращающееся механическое устройство, которое используется для накопления энергии вращения. ...

— Обеспечение непрерывной подачи энергии при прерывистом источнике энергии. Например, маховики используются в поршневых двигателях, поскольку источник энергии — крутящий момент двигателя — работает с перебоями.

— Передача энергии со скоростью, превышающей возможности непрерывного источника энергии. Это достигается за счет накопления энергии в маховике с течением времени и последующего быстрого высвобождения энергии со скоростью, превышающей возможности источника энергии.
— Управление ориентацией механической системы. В таких случаях угловой момент маховика намеренно передается в виде крутящего момента на прикрепленную механическую систему при передаче энергии на маховик или от него, что приводит к вращению прикрепленной системы в нужном направлении.

В нашем случае пункт 1 служит для обеспечения плавной работы двигателя за счёт минимизации ускорений/замедлений коленчатого вала между тактами работы цилиндров в нейтральном положении.

Пункт 2. используется в системах рекуперации механической кинетической энергии

Последствия высокого ИМ

1. Снижение скорости отклика двигателя при отключении от трансмиссии. (снижение скорости переключения передач в профессиональных случаях)


2. Это дополнительная вращающаяся масса, которая ускоряется при подключении к трансмиссии.
   Характеристики маховика зависят от множества факторов, таких как конструкция двигателя, количество цилиндров (чем их больше, тем равномернее распределяется мощность), частота вращения и т. д.
   
   Это также зависит от сценария использования. Например, в гонках от этого можно практически отказаться, так как автомобиль проводит минимальное количество времени в неподвижном состоянии и в режиме переключения передач.

Маховик выполняет четыре основные функции (в большинстве транспортных средств):

• Он обеспечивает инерцию вращения, необходимую для поддержания работы двигателя


• Он специально утяжелён, чтобы обеспечить баланс коленчатого вала


• Он обеспечивает запуск двигателя (стартерное кольцо)


• Он обеспечивает соединение для передачи мощности между двигателем и трансмиссией (а также, вместе со сцеплением, позволяет прерывать поток мощности)

Ещё один такой элемент, похожий на маховик, — это гибкая пластина. Это тонкая пластина, которая соединяет двигатель с гидротрансформатором в автоматических коробках передач. Хотя она обеспечивает запуск, соединение и балансировку маховика, её массы недостаточно для обеспечения инерции вращения. В этом случае за двигатель отвечает гидротрансформатор.