Регистрация Войти
Вопрос

Как извлечь сломанное сверло из металла?

Я делал крепление для своего самодельного поплавка. Моё твердосплавное сверло диаметром 1/4 дюйма сломалось, оставив после себя стальную пластину толщиной 3/4 дюйма.



Как мне его удалить?



введите описание изображения здесь
Авто и транспорт

Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/24569/how-do-i-remove-a-broken-drill-bit-from-metal
1
+ Читать

20 Комментариев

  1. В дополнение к предыдущим ответам! Я постоянно так делал, когда работал механиком на большегрузных автомобилях. Используйте два лёгких молотка и два пробойника, диаметр которых составляет половину диаметра канавок сверла (желобков на боковой стороне «сверла»). Попросите друга работать одним молотком, а другим пробойником пробивайте канавки сверла. Пробойники должны быть направлены в противоположные стороны, почти под прямым углом к сломанному концу сверла, в направлении, противоположном первоначальному сверлению. Теперь вы оба аккуратно постукиваете молотком (сильно бить не нужно) и стараетесь делать это как можно синхроннее. Хотя синхронизация не так важна, она всё же помогает! На то, чтобы собрать инструменты, уйдёт больше времени, чем на извлечение сверла! Оно выкрутится назад примерно за 30 секунд — полторы минуты. Этот способ работает всегда. Ручка «CB» — это «CookieMonster». Просто расслабьтесь и наслаждайтесь информацией.

  1. Если сверло не до конца вошло в отверстие, возможно, вам удастся просунуть кончики острогубцев между канавками и ухватиться за него. Если вам удастся ухватиться за сверло, выкрутите его из отверстия. У меня это сработало, но в данном случае сверло не было плотно вставлено в отверстие.

  1. Если у вас есть сварочный аппарат.



    Приварите металлический стержень к верхней части сверла под углом 90 градусов к сверлу.



    Затем вы можете использовать стержень в качестве рычага, чтобы выкрутить сверло в обратном направлении. Возможно, вам понадобится молоток и зубило, чтобы несколько раз ударить по концу сверла и ослабить его.



    Какая часть сверла торчит наружу?



    По моему мнению, даже если на пластину попадёт немного сварочной пены, её можно отшлифовать. Выглядит так, будто работа ещё не закончена. Если часть насадки приварится к пластине, её можно немного отшлифовать, чтобы она отделилась.



    Я использовал этот трюк с очень большими болтами с отрывной головкой, но никогда не применял его с буровым долотом и не уверен, можно ли приварить долото к стержню в моём случае.

  1. Сверло имеет канавки (углубления по бокам). Попробуйте забить гвозди в обе канавки, затем возьмитесь за них разводным ключом и поверните. Для облегчения процесса сначала смажьте сверло проникающим маслом.



    Если подумать, то вместо гвоздей, которые, как правило, сделаны из очень мягкой стали, можно использовать более прочные стальные штифты... проще всего найти хвостовик затупившегося сверла, у каждого есть несколько затупившихся сверл на 1/8 дюйма. Можно отрезать рифленую часть или использовать их как есть.
  1. Вынутый таким образом кусочек был размером либо 6, либо 8 мм, не помню точно. Это примерно 1/4–3/8 дюйма. Кроме того, не нужно глубоко вводить концы плоскогубцев, пары миллиметров будет достаточно.
  1. Хотя это хорошее предложение (и поэтому я ставлю +1), помните, что это всего лишь сверло диаметром 1/4 дюйма ... крошечное.
  1. Если вам интересен результат, расскажите, как это сработало.
  1. Придётся попробовать, это точно непростая задача. Меня беспокоит не столько пластина, сколько сварка отверстия... как я уже сказал, она не выступает ни на миллиметр. Будет интересно!
  1. Брутал, как думаешь, сможешь вытащить стержень, не приварив сверло и стержень к пластине?
  1. Я попробую. Бит вообще не выступает, он находится на одном уровне с пластиной.
  1. Звучит неплохо. Я попробую и сообщу, что из этого получится!
  1. Радость от совершения ошибок. Боль делает нас лучше. лол

  1. В идеале — с помощью экстрактора для винтов/болтов. Если это не помогло, вот полезное руководство, которое я недавно нашёл, о том, как извлечь сломанный болт из блока цилиндров:
    http://m.lowes.com/pd/SpeedOut-4-Piece-Screw-Extractor-Set/50217437



    http://thegarage.jalopnik.com/heres-how-to-remove-a-broken-bolt-without-losing-your-m-1702042621
  1. Как я уже сказал, вот это да! Думаю, ему пришлось разобрать всю верхнюю часть, чтобы снять болт, не повредив двигатель
  1. Боже мой, похоже, что металлическая стружка попала прямо во впускной коллектор, когда он сверлил отверстие??????
  1. Упс, забыл опубликовать статью. Я согласен с тем, что для извлечения болта, скорее всего, не подойдёт экстрактор. Можно пойти в мастерскую по металлу и попросить приварить выступ на конце болта, чтобы его можно было открутить, но из-за того, что болт закалён, возможно, придётся высверлить его. Ого! Прочитайте статью thegarage.jalopnik.com/…
  1. Я думаю, что, поскольку сверло закалённое, это будет неэффективно. В этом и заключается проблема — в закалённом сверле.
  1. @DucatiKiller Сварка не подходила для этого крошечного участка. В итоге я просто пробил его.
  1. Эй, где ты был? Ты так и не откопал эту штуку?
  1. У вас есть фотография? Из чего сделан этот кусочек?
Вы уже ответили на этот вопрос