Может ли отсоединившийся шланг вентиляции картера стать причиной пропусков зажигания?

Вчера я осматривал Ford Escape 2004 года выпуска с пробегом 160 000 км, потому что он периодически глох и выдавал код ошибки «пропуски зажигания в 5-м цилиндре», который то появлялся, то исчезал.

Я решил, что было бы неплохо заменить свечи зажигания, поскольку это относительно дешёвая процедура, а владелец всё равно никогда этого не делал. Я был немного разочарован, когда обнаружил, что это сложнее, чем замена нескольких деталей в других автомобилях, которые я ремонтировал в прошлом. Я ни в коем случае не механик, но могу с уверенностью сказать, что знаю больше и сделал больше, чем среднестатистический человек.

В общем, пока я с неохотой решал, как снять впускной коллектор, я заметил вот что:

Мой приятель говорит, что дело в шланге вентиляции картера. Я решил надеть его обратно, затянуть изолентой как можно сильнее и посмотреть, поможет ли это.

Думаю, мой вопрос заключается в следующем: может ли это быть источником проблемы? И если симптомы больше не проявляются, разумно ли считать, что проблема решена? (Я имею в виду, что процессор работает на частоте более 100 000 МГц и в любом случае нуждается в настройке.)