Что такое «столп»?

Что такое Столп

Если говорить о конструкции автомобиля, то выделяют три основных типа стоек: A, B и C. Стойки A удерживают лобовое стекло с обеих сторон. Их видно, если смотреть на автомобиль спереди. Стойки B начинаются там, где заканчиваются окна со стороны водителя и пассажира, если смотреть вдоль автомобиля назад. Стойки C удерживают заднее стекло автомобиля.

Примечание: в некоторых автомобилях, например в универсалах, есть задняя стойка. Задние стойки удерживают боковые части заднего стекла автомобиля на месте, а также иногда служат корпусом для задних фонарей, таких как указатели поворота, стоп-сигналы и т. д.

Почему они так Важны

Без стоек стекло само по себе не смогло бы выдержать вес крыши автомобиля. Они обеспечивают прочную конструкцию в верхней части автомобиля, чтобы вы могли опускать стёкла или даже перевозить груз (обычно до 100 кг на большинстве современных автомобилей) на крыше с помощью багажника. Они служат хорошей основой для установки стёкол в автомобиле.

Кроме того, если на крыше вашего автомобиля есть центральная консоль, например для управления люком с электроприводом или без него, то все кабели для этих элементов роскоши должны проходить через одну из стоек (обычно это передняя стойка, но опять же это зависит от модели автомобиля).

Во всех ли автомобилях есть стойки?

Нет. Для любого автомобиля без крыши не нужны стойки, которые что-то поддерживают. Caterham (небольшой спортивный автомобиль без крыши) — хороший тому пример, поскольку у многих из них нет крыши.

Стойки — это то, что соединяет боковые части автомобиля с крышей. Насколько мне известно, кабриолеты — единственные автомобили, у которых нет того, что можно было бы назвать стойками.

Стойки разделены на водительскую и пассажирскую стороны. Самая передняя стойка — это A, следующая — B и так далее.

Например, передняя стойка со стороны водителя — это самая передняя стойка со стороны водителя.

Пластиковые накладки обычно используются для прокладки проводов и других элементов. Если в автомобиле есть люк, в передних стойках предусмотрены дренажные отверстия. В задних стойках обычно располагаются ремни безопасности для передних пассажиров.

Стойки — это вертикальные опоры в транспортном средстве. Они расположены вокруг всех стёкол автомобиля. Они важны для фиксации стёкол и обеспечения структурной целостности транспортного средства, в первую очередь крыши.

Стойка «А» удерживает лобовое стекло на месте. Взгляните на это изображение.

Стойки «B» начинаются в конце первой двери. Обычно они обеспечивают значительную структурную поддержку крыши автомобиля. Чаще всего они крепятся к раме кузова и доходят до самой крыши. В зависимости от конструкции может быть несколько таких элементов, повышающих целостность крыши. Они также отвечают за крепление дверной защелки к кузову.

Стойки «С» удерживают заднее стекло автомобиля на месте.

Не во всех автомобилях одинаковое количество стоек. Например, в ранних купе Hardtop отсутствовала средняя стойка.

Вот пример автомобиля Pontiac 60-х годов. Как видите, в его конструкции есть только передняя и задняя стойки.

В лимузинах может быть до 5 и более стоек в зависимости от их длины.

Вот пример того, как это можно сделать.

[

В кабриолетах используются стойки, но, насколько мне известно, они не называются «стойками типа А» (если только в автомобиль не была внесена специальная модификация, например Ford Sport Coupes, вдохновлённый Ford Roadster, отсюда и название «купестер»).

Вот пример стоек для кабриолета Mustang.