Как эффективнее всего вытащить машину из сугроба?

Я удивлён, что это ещё никому не пришло в голову — используйте простой кусок ковролина. Его легко сложить и убрать в машину, а использовать очень просто :) Или используйте коврики, если у вас сейчас нет ковролина.

https://www.youtube.com/watch?v=k4k60Ebgqi0

Если при движении вперёд и последующем отключении двигателя (выжиманием сцепления) автомобиль немного откатывается назад, это указывает на возможность «раскачивания» автомобиля.

Двигайтесь вперёд на двигателе до тех пор, пока машина не перестанет двигаться, затем дайте ей свободно откатиться назад (выжав сцепление). Когда она перестанет откатываться назад, сразу же двигайтесь вперёд снова. С каждым таким циклом накапливается всё больше кинетической энергии, пока её не станет достаточно, чтобы освободить машину.

Я заметил, что есть один удивительный метод, о котором не упомянули.

Источник

Этот метод обеспечивает дополнительное сцепление, которое нужно только одному колесу. Возможно, он не так эффективен на снегу, но вы можете насыпать вокруг колеса плотный слой снега для дополнительного сцепления, если не можете вытащить машину из сугроба.

Используйте вторую или, если возможно, третью передачу. Это снижает крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса, и уменьшает пробуксовку колес. Мало кто знает, что на большинстве автомобилей с автоматической коробкой передач вторая передача доступна в качестве отдельной опции выбора передачи именно для таких ситуаций с низким коэффициентом трения.

Ручная лебёдка и буксировочный трос. Вам нужно будет что-то, к чему можно их прикрепить (буксировочный крюк на вашем автомобиле и что-то прочное поблизости), но это примерно на 90 % эффективнее вызова эвакуатора.

Лебедка делает всю работу, а трос просто удлиняет её до ближайшего прочного объекта. Если после того, как вы протащили машину на полтора метра, она не сдвинулась с места, просто поставьте её на ручник, выдвиньте лебедку, укоротите буксировочный трос и потяните ещё немного.

краткое содержание: Чтобы расчистить путь от снега, можно использовать лопату или другой подобный инструмент.

Какие методы можно использовать, чтобы легче было выбраться из сугроба?

Тем не менее есть несколько вещей, которые вы можете сделать или о которых можете подумать, если застряли в снегу.

Как вытащить машину из сугроба

1. Проверьте выхлопную систему — очистите выхлопную систему от снега, чтобы предотвратить скопление смертоносных газов в салоне автомобиля при работающем двигателе. Они опасны для людей только в том случае, если выхлопные газы могут подняться в замкнутом пространстве, например в салоне автомобиля.


2. Разбейте лёд — вы можете использовать отвёртку, перочинный нож, мультитул или любой другой острый предмет, чтобы разбить лёд прямо перед шинами. Более шероховатая поверхность поможет улучшить сцепление с дорогой, когда вы начнёте трогаться с места.



3. Уберите лишний снег — я не знаю, насколько сильный снегопад был в вашем регионе, но если он был очень сильным, вам следует убрать весь снег вокруг автомобиля, который находится выше дорожного просвета. Возможно, это легче сказать, чем сделать, если ваш автомобиль застрял на льду, но в большинстве случаев это не так. Лопата или совковая лопата подойдут лучше всего, если вы можете их нести, но если нет, то садовый совок может стать для вас более компактной, дешёвой и практичной альтернативой, особенно если у вас малолитражный автомобиль. Ещё одна хорошая альтернатива — туристическая лопата. Это небольшие недорогие лопаты, которые в данном случае выполняют ту же функцию, что и обычная лопата (большинство из них также складываются, что позволяет незаметно убрать их куда-нибудь в багажник автомобиля). Они могут быть совсем крошечными, как на картинке ниже (имейте в виду, что чем меньше лопата, тем менее практичной она будет). Также они пригодятся для перемещения грязи или почвы, если это необходимо.

   
   
   

   




4. Цепи — я знаю, ты сказал, что у тебя нет цепей (если бы они у тебя были, ты бы, наверное, вообще не застрял!), но если бы они у тебя были, сейчас было бы самое время их надеть, чтобы улучшить сцепление с поверхностью на скользком снегу или льду.



5. Используйте доску — может оказаться очень полезным подложить тонкий лист металла или деревянную доску под каждое ведущее колесо, чтобы обеспечить автомобилю дополнительное сцепление с поверхностью, а не с битым льдом, о котором говорилось в шаге 2.



6. Коврики в салон или на дверь — если у вас нет деревянных или металлических накладок, которые можно использовать (например, если вы не увидели этот пост до того, как застряли), то можно снять коврики в салон и положить их под ведущие колёса. Делайте это только в крайнем случае, так как они, скорее всего, будут повреждены! При этом будьте очень осторожны с педалью газа.

   
   
   

   Дверные коврики тоже можно использовать, у многих они уже есть. Они намного прочнее, чем коврики в салоне автомобиля, но, скорее всего, всё равно будут в той или иной степени повреждены или даже испорчены. Тканевые дверные коврики дешёвые, и в экстренной ситуации из них получаются практически идеальные коврики для защиты от снега.

   
   
   

   Плоские картонные коробки подойдут не хуже, не страшно, если они будут повреждены, и они бесплатны, если вы когда-либо покупали что-то на Amazon или подобных сайтах.




7. Используйте тормоза — всё ещё никуда не едете? Это может показаться нелогичным, но если хорошенько подумать, то можно понять, что одно колесо обычно вращается сильнее другого, потому что у него меньше сопротивления. Легкое нажатие на педаль тормоза уменьшит скорость вращения буксующего колеса (за счет увеличения минимального крутящего момента, необходимого для вращения каждого колеса, поскольку дифференциал передает одинаковый крутящий момент на каждое ведущее колесо любого автомобиля без специального тягового оборудования) и передаст часть мощности на другое колесо, чтобы оба колеса работали и вытаскивали вас из снега. Два колеса, которые медленно вращаются и работают вместе, справляются с этой задачей гораздо лучше, чем если бы они пытались работать независимо друг от друга.

   
   
   

   Обратите внимание, что интенсивное использование тормозов может привести к их перегреву. Если это произойдет, просто заглушите двигатель на некоторое время и дайте автомобилю остыть. Если вы снизили скорость и автомобиль начал трогаться с места, имейте в виду, что ваш тормозной путь может значительно увеличиться, пока тормоза не остынут.




8. Проверьте уровень топлива — звучит просто, но вы можете потратить много топлива (особенно если у вас не самый экономичный автомобиль), пытаясь вытащить машину из сугроба. Если вы заранее знаете, что вам предстоит долгая поездка по сильно заснеженной местности, возможно, вам стоит взять с собой запасную канистру с небольшим количеством топлива на случай, если поездка затянется. Если вы застряли в снегу, это не поможет вам сэкономить топливо!

   
   
   

   Обратите внимание, что вам не следует регулярно носить с собой топливо из-за его забавной — и потенциально очень опасной — горючей химической природы.



9. Посыпьте солью — соль поможет растопить лёд, который образуется при вращении колёс (и, вероятно, именно из-за этого льда вы застряли). Каменная соль предпочтительнее, но поваренная соль тоже подойдёт, если её будет много.


10. Посыпьте чем-нибудь ещё — песком, сухой землёй (не грязью!), кошачьим наполнителем или любым другим подобным материалом, чтобы обеспечить автомобилю сцепление с поверхностью под ведущими колёсами.


11. Запасные жидкости — если у вас есть возможность получить горячую воду (растапливать снег в перегретой машине?), дополнительную жидкость для стеклоомывателя или антифриз (будьте осторожны с антифризом в жилых районах, домашние животные любят пить его с земли, и он может их отравить, поэтому не используйте его там, где он может скапливаться), то это тоже поможет растопить снег/лёд в машине.


12. Антиобледенительный спрей — хотя я и не одобряю идею выброса подобных вредных химикатов в окружающую среду, где это возможно, в крайнем случае вы можете использовать химический антиобледенительный спрей, чтобы растопить лёд.


13. Выпрямите руль — если колеса будут ровно стоять на земле, машине будет гораздо легче найти сцепление с поверхностью, когда она застрянет. Будьте осторожны, чтобы не задеть ничего, что может помешать машине внезапно найти сцепление с поверхностью.


14. Используйте высокую передачу — плавно ускоряйтесь, пока колёса не начнут буксовать, затем сдайте назад, а потом снова вперёд, пока не освободите достаточно места для выезда. Использование высокой передачи, например второй или даже третьей, если ваша машина позволяет это сделать без заглохания, поможет вам не буксовать на скользкой поверхности.



15. Спустите воздух — спустите немного воздуха из шин через ниппель (см. изображение ниже) с помощью булавки, ручки, ножа, мультитула, автомобильного ключа или чего-то подобного, чтобы увеличить площадь соприкосновения шины с поверхностью в любой момент времени и тем самым повысить сцепление. Вам просто нужно чем-то надавить на центр ниппеля.

    
    
    

    




16. Используйте инерцию — вы можете раскачать машину, используя её мощность или коллективную силу группы самоотверженных добровольцев, или и то, и другое! Эта инерция может помочь вытащить машину из ямы, в которую она неизбежно угодила к этому моменту. Следует отметить, что использование мощности машины для создания этой инерции путём быстрого переключения передач не должно быть крайней мерой, так как при таком быстром переключении передач трансмиссия может перегрузиться и выйти из строя.




17. Используйте рулевое управление (только для переднеприводных и полноприводных автомобилей). Если у вас переднеприводный автомобиль и колёса буксуют, поворот колёс в другую сторону может обеспечить вам необходимое дополнительное сцепление с дорогой. Многие пытаются выехать из сугроба, сильно повернув руль, как будто хотят сразу выехать на дорогу. Это может усложнить задачу, поэтому лучше повернуть руль минимально (то есть выровнять передние колёса с помощью рулевого управления). Небольшое отклонение передних колёс может компенсировать ограниченную тягу задних колёс на скользкой дороге, поэтому иногда помогает выравнивание руля. Не забывайте ускоряться плавно, иначе вы снова застрянете!




18. Метод подъёма и заполнения — если ничего не помогло, попробуйте метод подъёма и заполнения. В любом случае в вашем автомобиле должен быть домкрат, и это всё, что вам понадобится.

    
    
    
    
    
    • Расчистите снег, стараясь сделать поверхность как можно более ровной, чтобы было легче поднять машину домкратом.
    
    
    • Поставьте домкрат на прочное основание, например на деревянную доску, металлический лист или даже на старую ступицу. Этого будет достаточно.
    
    
    • Поднимите наиболее просевшую шину как можно выше. Не забывайте о мерах предосторожности, так как домкрат может легко соскользнуть в таких условиях.
    
    
    • Подложите под поднятую шину всё, что сможете найти (кроме снега или льда!), чтобы улучшить сцепление. Используйте что угодно: коврик, одеяло, соль, песок или даже запасное колесо, если под поднятой шиной достаточно места.
    
    
    • Осторожно опустите домкрат на стопку вещей.
    
    
    • Осторожно выезжайте из заснеженной зоны туда, где есть сцепление с дорогой, и не забудьте убрать за собой всё, что вы принесли с собой, чтобы не мусорить.
    
    
    
    
    




19. TracGrabbers — это устройство, разработанное специально для использования в тех случаях, когда автомобиль застрял и не может сдвинуться с места.

    
    
    
    
    
    • Установите по одному TracGrabber на каждое ведущее колесо после того, как вы застрянете.
    
    
    • Уберите как можно больше мусора, который затрудняет движение автомобиля, например снег, большие куски льда или камни, с передней части ведущего колеса.
    
    
    • Используйте ровно столько энергии, чтобы тросоуловители могли поднять и вытащить автомобиль из того места, где он застрял.
    
    
    • Медленно двигайтесь по ровной местности и снимите их перед тем, как продолжить путь. Они не предназначены для поездок на большие расстояния.
    
    

20. GoTreads — GoTreads — ещё один коммерческий продукт, который стоит рассмотреть, если вы живёте в регионе с очень долгими снежными зимами.




21. Работайте с гравитацией — многие люди, застряв в снегу, пытаются сдвинуть автомобиль в том направлении, в котором хотят ехать. Однако, если вы застряли на склоне, не стоит бороться с гравитацией! По возможности попробуйте включить заднюю передачу, чтобы использовать гравитацию в своих интересах, а не бороться с ней.

    
    
    

    

    
    
    

    Обратите внимание, что вес вашего транспортного средства действует как сила, направленная вертикально вниз под действием гравитации. Чем круче наклон, тем больше сила, действующая против вас. Другими словами, чем круче наклон, тем больше усилий вам придётся приложить, чтобы поднять транспортное средство вверх по склону. При движении вниз по склону в противоположном направлении на вас будет действовать та же сила, что и в вашу пользу.




22. Перчатки — в заснеженной местности, скорее всего, будет очень холодно, поэтому я предполагаю, что вы уже взяли с собой перчатки, когда вспомнили о шапке, шарфе, пальто и горячем шоколаде в термосе. Тем не менее стоит взять с собой дешёвые пара плотные перчатки, которые сохранят ваши руки в тепле и сухости, пока вы будете разгребать снег на морозе. Я говорю «дешёвые», потому что, если вы собираетесь использовать их для технического обслуживания, они всё равно позволят вам избежать неприятного запаха в машине, но при этом не разорят вас, если порвутся или придут в негодность.

    
    
    

    Вы не сможете сделать ничего полезного, если ваши пальцы окоченели!




23. Пропановая горелка — это забавный и эффективный способ растопить твёрдый как камень лёд, если у вас возникли проблемы с использованием другого инструмента из-за высокой прочности на сжатие. Только постарайтесь не проплавить дыру в шине! Вы удивитесь, насколько это просто. Она также пригодится для разогрева горячего напитка, о котором я упоминал ранее (если вы будете осторожны).




24. Не давите на педаль газа — когда вы застряли, естественной реакцией будет дать машине больше мощности, но чаще всего это снижает трение и приводит к худшим результатам, чем если бы вы использовали ровно столько мощности, сколько нужно, чтобы сохранить контакт между шиной и снегом и выбраться из колеи.

    
    
    

    Обратите внимание, что это применимо только к тому, чтобы выбраться из первоначальной колеи. Если вам удалось задним ходом выехать из колеи, вам нужно будет убедиться, что вы используете достаточную мощность, чтобы набрать скорость и проехать через то место, где вы изначально застряли.




25. Отключите антипробуксовочную систему — сделав это, вы отключите функцию, которая ограничивает подачу мощности на колеса, когда они начинают буксовать. Таким образом, вы не будете ограничивать способность автомобиля набирать скорость, если он зацепится за дорогу одним или несколькими ведущими колесами. Как правило, антипробуксовочную систему отключают, чтобы система привода (полный привод/передний привод/задний привод) самостоятельно распределяла мощность по автомобилю.

    
    
    

    Обратите внимание: если вы отключите антипробуксовочную систему, вам следует внимательно следить за показаниями спидометра, так как вы можете случайно увеличить скорость вращения колес больше, чем необходимо, и тогда, если автомобиль внезапно наберет сцепление с дорогой, вы снова можете потерять контроль над автомобилем или даже стать причиной аварии! Не говоря уже о том, что после этого от ваших шин, скорее всего, мало что останется.

    
    
    

    Здесь и здесь приведены несколько ярких примеров (хотя их гораздо больше) того, как автомобили Subaru могут передвигаться по снегу благодаря своей замечательной системе полного привода без антипробуксовочной системы. Для автомобилей Subaru это может быть очень эффективным методом (даже если снег очень глубокий).

Какие инструменты можно взять с собой, чтобы выбраться из снежного плена?

Краткое изложение Полезных вещей

• Ключ от машины — без него вы далеко не уедете!


• Лопата, совок или походная лопата


• Отвертка


• Перочинный нож или мультитул


• Садовый шпатель


• Листовой металл


• Деревянная планка


• Коврики в салон, на дверь или сплющенные картонные коробки


• Канистра с запасным топливом


• Каменная или поваренная соль


• Песок, сухая земля, наполнитель для кошачьего туалета или другие подобные материалы


• Булавка, ручка или нож


• Домкрат


• Крышка Ступицы


• Одеяло


• Запасное колесо


• Трактограбберы


• Хорошие толстые водонепроницаемые перчатки


• Дешевые перчатки


• Теплая одежда


• Горячий напиток


• Пропановая горелка

Есть ли какие-то вещи, которые я могу сделать до того, как выпадет снег, чтобы потом было легче выбраться из сугроба?

Да. Если у вас нет некоторых или всех вещей из приведённого выше списка, возможно, вам стоит поступить по своему усмотрению, чтобы быть готовым к любой ситуации, но при этом не превращать свою машину в захламлённый сарай! Во многих странах снег выпадает редко, поэтому я бы не советовал постоянно держать в машине все эти вещи.

Что нужно иметь в виду

Кроме того, перед отъездом вы можете принять во внимание следующее:

• Знай свой автомобиль — Знаете ли вы, где находятся ведущие колёса? Если вы откроете капот и увидите, что двигатель расположен параллельно передней оси, то, скорее всего, у вас переднеприводный автомобиль. Если двигатель расположен перпендикулярно, то, вероятно, у вас заднеприводный автомобиль.

  
  
  

  

  
  
  

  Обратите внимание, что некоторые автомобили, например большинство пикапов, внедорожников и автомобилей с маркировкой «quattro», на самом деле являются полноприводными (или всеведущими). Это означает, что все колёса автомобиля могут помочь ему выбраться из снега.

  
  
  

  




• Проедьтесь на машине по шоссе — если вы заметите какое-либо раскачивание или необычную вибрацию, то, скорее всего, в колёсах застрял снег, который может привести к дисбалансу. Чтобы устранить эту проблему, остановитесь в безопасном и удобном месте и выбейте снег из колёс вручную (в перчатках).




• Будьте готовы — девиз скаутов, который здесь как нельзя кстати. В зимние месяцы держите в багажнике автомобиля некоторые из перечисленных выше предметов. Один или несколько из этих предметов могут значительно сократить время и усилия, необходимые для того, чтобы освободить застрявший в снегу или на льду автомобиль. Нелишним будет запастись чем-нибудь перекусить на случай, если придётся долго ждать помощи (не только в случае снегопада, но и при поломке).




• Зимние шины — если вы живёте в регионе с очень суровыми зимами (в отличие от Англии, где снег выпадает раз в год, если вам повезёт!), подумайте о том, чтобы установить на зиму шины для снега или зимние шины. Всесезонные шины не так эффективны на снегу, грязи и других подобных поверхностях.




• Проявите смекалку — если у вас нет деревянной доски или листа металла для увеличения сцепления, найдите поблизости палки или камешки, которые можно использовать для той же цели.




• Когда вы вырветесь на свободу — если вы движетесь вперёд, когда вырываетесь на свободу, продолжайте ехать с постоянной скоростью, направляясь туда, где меньше снега и где вы можете безопасно остановиться или вернуться на дорогу. Если вы вырвались на свободу и едете задним ходом, проедьте пару метров, а затем отпустите педаль газа, чтобы машина остановилась на снегу. Плавно ускорьтесь и двигайтесь по тем же следам, которые вы только что проложили, с достаточной скоростью, чтобы преодолеть первоначальное препятствие. Не двигайтесь слишком медленно, иначе вы вернётесь к тому, с чего начали!




• Поток воздуха в радиаторе — если перед решёткой радиатора скопился снег, обязательно уберите его, прежде чем ехать дальше. Если поток воздуха будет перекрыт, это приведёт к перегреву. Перегрев может серьёзно навредить двигателю, поэтому это важно.

Я был бы рад услышать любые другие предложения, которые помогут всем избежать снегопада!