Понтиак Torrent 2006 года

Я согласен с @James Drinkard в том, что для начала нужно проверить, достаточно ли хороший контакт между аккумулятором и остальной частью автомобиля для запуска стартера.

Нужно проверить одну вещь: я знаю, что при попытке завести машину шума нет, но падает ли напряжение? Попросите кого-нибудь завести машину, пока вы проверяете напряжение (прикоснитесь щупом к разъёмам на кабелях аккумулятора, а не к клеммам аккумулятора). Если напряжение падает, значит, зажигание работает и проблема, скорее всего, в неисправном соленоиде или в соединении с соленоидом. Учитывая, что время от времени машина заводится без проблем, похоже, что дело в плохом соединении. Если бы мне пришлось делать ставку, я бы сказал, что проблема в плохом контакте между замком зажигания и соленоидом. Возможно, дело ещё и в плохом заземлении. Начните с того, что посоветовал вам Джеймс, а затем попробуйте проверить скачки напряжения. Это поможет вам разобраться в проблеме и понять, что именно не так.

Надеюсь, это поможет!

Я бы всё равно проверил напряжение на аккумуляторе, потому что не люблю делать поспешные выводы, но я бы проверил клеммы аккумулятора и почистил их, а также контактные точки на аккумуляторе. Я почти уверен, что проблема в этом, судя по описанию. Если это универсальные зажимы, открутите их и тоже почистите. Все детали должны быть чистыми, чтобы напряжение хорошо проходило.

По этой причине я не рекомендую использовать клеммы такого типа. Вот фотография:

Я также использую красные и зелёные кольца на разъёмах для аккумуляторов, чтобы уменьшить образование коррозии. Они стоят своих денег.

Если проблема не в этом, я бы проверил систему зажигания на колонке на предмет проблем с электричеством.