Digital Trauma
Вчера 19:40
Задержка включения при переключении с нейтрального режима на движение или реверс
Мой VW Eurovan (T4) 2001 года выпуска с автоматической коробкой передач проехал около 260 000 км.
Когда я переключаю передачи с N на D или с N на R, я чувствую заметную задержку, прежде чем выбранная передача действительно включается. Задержка, вероятно, довольно небольшая — меньше секунды, но она более заметна, чем в других автоматических коробках передач, на которых я ездил.
По привычке я стараюсь не трогать педаль газа до тех пор, пока не почувствую, что сцепление с дорогой есть. Если я не жду, то сцепление с дорогой происходит резко. Я не знаю наверняка, плохо это или нет, но моя инженерная интуиция подсказывает мне, что такие рывки не идут на пользу.
Год назад я отвёз фургон в мастерскую по ремонту трансмиссий. Они заменили жидкость и фильтр. После этого машина стала работать намного лучше, но всё равно не так хорошо, как новая.
Стоит ли мне беспокоиться из-за этих симптомов?
Является ли это признаком надвигающегося отказа трансмиссии?
Если да, то могу ли я что-то сделать, чтобы сохранить его здоровым?
В сервисном центре рекомендовали ежегодно менять жидкость и фильтр.
Перевод вопроса с Mechanics Stack Exchange
Лицензия: CC BY-SA (2.5–4.0)
Оригинальный вопрос: https://mechanics.stackexchange.com/questions/25197/engagement-delay-when-shifting-from-neutral-to-drive-or-reverse
Как лучшее предположение, я бы сказал, что с коробкой передач всё в порядке. То, как вы управляете автомобилем, хорошо не только для вашего Eurovan, но и для любого автомобиля с автоматической коробкой передач. Судя по тому, что вы описываете, я не думаю, что с коробкой передач что-то не так. Это всего лишь моё мнение, основанное на вашем описании. Просто помните, что всё возможно, а ваш фургон не новый.
Лучшее, что вы можете сделать на данном этапе, — это следить за своевременной заменой трансмиссионной жидкости. Это будет важно в дальнейшем. Означает ли это, что её нужно менять каждый год? Я оставлю это на ваше усмотрение и в зависимости от вашего бюджета. Однако вам следует делать это по крайней мере так часто, как рекомендует график технического обслуживания.
Регулярно проверяйте уровень жидкости, её запах (на наличие горелого запаха) и цвет (убедитесь, что он не изменился после замены — я предполагаю, что он красный, так как это цвет большинства трансмиссионных жидкостей).
И последнее: убедитесь, что вы обращаете внимание на то, что говорит вам коробка передач. Вам нужно прислушиваться к работе коробки передач и знать, как она ведёт себя в обычном режиме. Если коробка передач начинает вести себя иначе, вам стоит начать беспокоиться.