Что это за шум, доносящийся из задней части моей машины?

Вам нужно проверить, нет ли следов утечки трансмиссионного масла из заднего дифференциала автомобиля. Похоже, что у вас пониженная передача, из-за чего и слышен шум. Если у вас пониженная передача и вы уже какое-то время ездите с ней, возможно, вы повредили зубчатый венец или подшипники.

Очевидные места, где может произойти утечка, — это сальник ведущей шестерни, в месте крепления карданного вала к сателлиту дифференциала. Обратите внимание на изменение цвета кузова автомобиля. Трансмиссионное масло может попасть на кузов (и на все вокруг, если уж на то пошло), оставив масляное пятно. Также можно проверить нижнюю часть фланца на наличие влаги.

Если это ничего не дало, проверьте нижнюю часть корпуса дифференциала в месте крепления задней крышки. Возможно, там образовалась капля. Аккуратно проведите пальцами по этому месту, чтобы проверить, не влажное ли оно.

Если вы по-прежнему не видите утечек, то в задней крышке должна быть заглушка, которая находится чуть ниже середины крышки. Выньте заглушку и проверьте уровень трансмиссионного масла на ровной поверхности. Вы должны почувствовать трансмиссионное масло, если засунете палец в первый поворотный кулак (примерно на 1/2 дюйма или чуть больше сантиметра от края). Если уровень низкий (вы не чувствуете, как палец погружается в трансмиссионное масло), вам нужно долить трансмиссионное масло. Купите трансмиссионное масло 75W-90 (подойдёт и 80w-90, но его может не оказаться в продаже). Залить масло в дифференциал непросто, особенно в холодную погоду.

Если уровень масла низкий, нужно найти утечку. Если уровень масла не низкий, значит, у вас серьёзная проблема с дифференциалом, так как он должен работать бесшумно. Шум может возникать из-за недостатка трансмиссионного масла, смещения деталей из-за износа или из-за того и другого (недостаток трансмиссионного масла приводит к износу). Если после восстановления нормального уровня масла в заднем дифференциале шум не исчез, нужно приступать к ремонту.