Что находится внутри пружинного амортизатора?

В дополнение к ответу Полстера: в Великобритании среднюю часть часто называют демпфером, а также амортизатором.

Это хорошее слово, потому что оно означает «смягчение». В идеале вес автомобиля приходится на пружинную часть, но без амортизатора вы бы всю дорогу подпрыгивали на кочках! Таким образом, амортизатор просто возвращает пружину в нейтральное положение. Чтобы быстро проверить, не повреждены ли амортизаторы, надавите на угол автомобиля, и он должен подпрыгнуть всего один раз. Если он раскачивается, то, скорее всего, амортизаторы изношены... Или у вас не немецкая подвеска, от которой болит спина!

Амортизатор, который вы показали, называется «пружинно-гидравлический амортизатор». Амортизатор, расположенный в центре пружины, работает так же, как и любой другой амортизатор. Скорее всего, в нём будет гидравлическое масло с перегородками. Он может быть заполнен газом, а может и не быть. Корпус амортизатора сделан прочнее, чем у обычного амортизатора, в основном для того, чтобы поддерживать пружину. Вы также заметите резьбу на корпусе, которая позволяет регулировать амортизатор. Вы можете регулировать дорожный просвет вашего автомобиля, поднимая или опуская пружинную опору на корпусе амортизатора.

Настоящая причина установки такого амортизатора — отказ от штатной пружины в автомобиле. Это позволяет более компактно разместить то, что обычно является просто амортизатором. Это может позволить владельцу установить под автомобиль ось другого типа или освободить место для более широких шин. Это также может быть сделано просто для придания автомобилю эстетичного вида.