Тормози до пола! ПОМОГИТЕ!

@JohnDream прав, его фотография может дополнить его ответ.

Как он и сказал, это замкнутая система с резервуаром для тормозной жидкости, в которой предусмотрены небольшие потери, расширение и сжатие в зависимости от температуры и т. д. Но если педаль проваливается до пола, то, скорее всего, в системе почти нет жидкости или очень много воздуха.

Просто радуйся, что тебе не с чем больше иметь дело. Звучит очень пугающе.

Индикатор тормозной системы обычно загорается, когда уровень жидкости в главном тормозном цилиндре опускается ниже определенного уровня. Обычно это происходит из-за утечки.

Ваша тормозная система работает за счёт гидравлического давления, создаваемого тормозной жидкостью. Когда вы нажимаете на педаль тормоза, вы увеличиваете тормозное давление через систему трубопроводов и шлангов, которые идут к суппортам. Суппорты прижимают тормозные колодки к роторам, замедляя автомобиль. Это относительно простая и замкнутая система.

Замкнутая система означает, что жидкость не теряется, если только нет утечки. При возникновении утечки жидкость может вытекать из нескольких мест, как правило, из главного тормозного цилиндра, тормозных магистралей, тормозных шлангов или суппортов. Когда жидкость вытекает, её место занимает воздух, поэтому почти наверняка в магистралях есть воздух.

Причина, по которой педаль тормоза проваливается до пола из-за воздуха в магистралях, заключается в том, что воздух намного менее плотный, чем тормозная жидкость, и сжимается гораздо легче. Из-за этого эффективность торможения снижается (или пропадает вовсе), что очень небезопасно и недопустимо, так как давление будет продолжать падать, пока проблема не будет устранена.

Если вы планируете устранить неисправность самостоятельно, вам нужно будет найти место утечки. Для этого осмотрите упомянутые выше места и проверьте, нет ли тормозной жидкости в каком-либо из них. Попробуйте быстро прокачать тормоза и проверить пространство вокруг и под автомобилем, проследив за трубками от главного тормозного цилиндра до суппортов. Ищите лужи или капли тормозной жидкости под автомобилем в этих местах.

Как только проблема будет обнаружена, вам нужно будет заменить вышедшую из строя деталь (что очевидно), а для этого потребуется слить тормозную жидкость и удалить воздух из магистралей с помощью процедуры, известной как прокачка тормозов.

Недавно со мной произошла похожая ситуация: я едва избежал аварии, но мне пришлось заблокировать тормоза. Вскоре после этого у меня возникла та же проблема, потому что из-за нагрузки вышел из строя тормозной шланг.

TLDR:

В вашей тормозной системе мало жидкости из-за утечки. Найдите место утечки и прокачайте тормоза или отбуксируйте автомобиль в мастерскую, где его починят.

Похоже, у вас либо лопнула тормозная магистраль, либо, возможно, нарушена герметичность одного из тормозных суппортов. В любом случае вам НЕ следует садиться за руль. Отбуксируйте автомобиль на надёжную станцию техобслуживания, чтобы его осмотрели и отремонтировали. Замена лопнувшей тормозной магистрали может обойтись недорого (большая часть затрат приходится на работу по её замене), а для замены нарушенной герметичности тормозного суппорта может потребоваться новый (или восстановленный) суппорт.