Что лучше: ECM, PCM или ECU?

Термин ECM может (как и говорит @cloudnyn3) использоваться как для обозначения электронного модуля управления, так и для обозначения модуля управления двигателем. У разных брендов одни и те же вещи называются по-разному, а также могут называться одинаково, что может немного запутать.

Термин ECU часто используется для обозначения электронного блока управления (который может представлять собой практически любой электронный блок в автомобиле). Например, в моем Range Rover -97 есть несколько ECU: ECM (модуль управления двигателем), BeCM (электронный модуль управления кузовом), ABS (для тормозов), трансмиссия, система помощи при трогании на подъеме и некоторые другие.

Большинство блоков управления подключены к одному или нескольким другим блокам управления. Часто к системе шин (например, CAN, LIN, K-Line, Flexray, MOST и т.д.). Современные автомобили часто имеют еще больше блоков управления и более крупные сети шин.

Нельзя сказать, что один ЭБУ лучше другого (за исключением, возможно, некоторых проблем с качеством), просто у них разные области применения. И они очень редко взаимозаменяемы.

Во многих случаях люди, которые говорили со мной о «блоке» ECU/ECM, на самом деле не понимали, о чём речь. Но довольно часто они имели в виду модуль, управляющий двигателем. Некоторые говорят, что это потому, что я либо не понимаю разговорной речи, либо потому, что я педантичный придурок. Возможно, и то, и другое. И они могут быть правы. (хотя они всё равно не понимают, о чём говорят)

Исходя из моего личного опыта в этой области, можно сказать, что здесь играет роль множество факторов.
Мой магазин специализируется на компьютерных системах для некоторых новых автомобилей (в основном японских), но мы работаем со всем, что есть в наличии. ECM, PCM и ECU, как правило, зависят от производителя. Обычно я вижу ECU, когда речь идёт об азиатских автомобилях. Chrysler предпочитает использовать ECM и PCM. Многие производители GM используют PCM.

Если посмотреть на это с точки зрения инженеров, то они могут иметь в виду разные вещи.

Модуль управления двигателем, скорее всего, представляет собой блок управления, отвечающий за всю электронику и датчики, связанные только с двигателем. Вероятно, у вас есть дополнительные компьютеры для управления окнами, кондиционером, трансмиссией, и у каждого из них есть своё название.

Если ваш производитель использует термин PCM, то, скорее всего, он управляет несколькими аспектами работы вашего «силового агрегата» Возможно, он управляет коробкой передач и двигателем. А может быть, даже усилителем руля и системой выхлопа.

Я вижу, что PCM и ECU — это два наиболее часто используемых термина для обозначения компьютеров в двигателях. ECM — это, как правило, общий термин, который может означать несколько разных вещей. У меня есть несколько друзей, которые работают инженерами-электриками, и они используют термин ECM для обозначения «электронного модуля управления». Это может буквально означать что угодно, управляемое компьютером.

Думаю, всё сводится к тому, что говорят инженеры. Я мог бы продолжать в том же духе, но это всего лишь мой личный опыт работы с этими терминами.

Надеюсь, это вам немного помогло!