Исчезают ли автомобили с механической коробкой передач?

Возможно, в США так и есть, но во Франции, например, лишь незначительное меньшинство пользуется автоматическими коробками передач.

На самом деле я могу сказать, что за всю свою жизнь видел только один автомобиль с автоматической коробкой передач. И я думаю, что в таких странах, как Китай, Индия и Россия, ситуация может оставаться неизменной ещё очень долгое время.

По крайней мере, в Великобритании я могу с уверенностью сказать, что мы не наблюдаем массового перехода на автоматическую коробку передач в таких масштабах, как, похоже, происходит в США. В этой статье говорится о переходе с механической коробки передач на автоматическую на 7,6 % за десять лет с 2004 по 2013 год (до конца октября), при этом только каждый четвёртый проданный автомобиль был с автоматической коробкой передач.

Этот небольшой рост, вероятно, можно объяснить появлением автоматизированных механических коробок передач, в которых традиционная механическая коробка передач управляется гидравликой и компьютером. К таким системам относятся TCT от Fiat/Alfa Romeo и DSG от Volkswagen. В Великобритании любое транспортное средство без педали сцепления считается автомобилем с автоматической коробкой передач.

Имейте в виду, что средний объём двигателя новых автомобилей в Великобритании (источник здесь) составляет 1735 куб. см, 1,7 литра или 104 кубических дюйма. «Правильные» автоматические коробки передач отлично работают в паре с большим двигателем V6 или V8 с высокой мощностью. Если установить их на 1-литровый 3-цилиндровый двигатель мощностью менее 60 л. с. (типичная модель начального уровня в Великобритании), они будут совершенно не эффективны.

Поэтому я бы поспорил с вашим утверждением о том, что доля автомобилей с механической коробкой передач снизилась, а значит, производство таких автомобилей скоро прекратится.

Нет, моя жена инвалид и не может водить машину с механической коробкой передач.

Когда мы пытаемся арендовать автомобиль на время отпуска, нам нигде в Европе не удаётся найти машину с автоматической коробкой передач. (Когда мы ездили в отпуск в Турцию, таких машин не было. Многие компании заявляют, что они есть на их сайтах, но после попытки забронировать автомобиль вам сообщают, что их там нет.)

Когда она приводила новые автомобили, дилер никогда не мог предоставить машину для тест-драйва, так как автоматическая коробка передач в Великобритании является предметом специального заказа.
Точно так же, когда её машина приезжает к дилеру на техобслуживание, они всегда утверждают, что предоставят машину на замену, пока им не скажут, что нужна автоматическая коробка передач.

В Великобритании новые автомобили с автоматической коробкой передач стоят дороже, чем автомобили с механической коробкой передач, но при покупке подержанного автомобиля разница не так заметна.

Таким образом, за пределами США механическая коробка передач по-прежнему является нормой.

Короткий ответ: нет. Во многих странах разница в цене между механической и автоматической коробкой передач имеет значение.

Долгосрочный ответ: да. Но по другой причине я бы сказал, что это электромобили.

Я не уверен, что в реальных условиях автоматическая коробка передач расходует меньше топлива, чем механическая. Скорее всего, официальные данные просто легче подделать.

Например, при тестировании расхода топлива и выбросов в Европе контролируются точки переключения передач, которые существенно влияют на расход топлива во время испытаний.

В автоматической коробке передач точки переключения контролируются не тестом, а самой коробкой. Таким образом, производитель может адаптировать точки переключения передач под тест, даже если этот тест не совсем соответствует реальным условиям. Благодаря этому методу они могут получить на тесте гораздо больше, чем теряют из-за менее эффективной трансмиссии и большего веса (получая значительные, но необоснованные налоговые льготы).

Однако многие автоматические коробки передач на самом деле являются автоматизированными механическими коробками передач. Они так же эффективны, как и механические коробки передач, но при этом обладают теми же преимуществами в плане тестирования, что и обычные автоматические коробки передач. Недостатком является то, что они всё ещё значительно тяжелее и могут потребовать дополнительных затрат на ремонт.

В ближайшее время в процедуру тестирования будут внесены изменения (которые станут более срочными из-за Volkswagen), которые должны привести к более реалистичным результатам. Я подозреваю, что, когда будет официально признан более высокий расход топлива у многих автомобилей с автоматической коробкой передач (что повлияет на налогообложение транспортных средств), популярность таких автомобилей снизится.

В настоящее время в Великобритании автомобили с автоматической коробкой передач не являются редкостью, но и не так распространены или популярны. Возможно, будет интересно воспользоваться сервисом Autotrader, чтобы сравнить количество подержанных автомобилей с механической и автоматической коробкой передач различных моделей, выставленных на продажу.

По данным NY Daily News, в 2013 году только 6,5% автомобилей в США были с механической коробкой передач.

Эта цифра может быть даже завышенной. Более полезным ресурсом является Fix.com, на котором есть полезная диаграмма:

К сожалению, ответ — «Да». В США он может исчезнуть уже через несколько лет.

Позвольте мне пояснить: я живу в Индии, и 98 % автомобилей на дорогах — с механической коробкой передач. Автоматическая коробка передач — это роскошь, от которой большинство покупателей просто отказываются.

Тем не менее есть только две причины, по которым люди не переходят на автоматическую коробку передач: цена и экономия топлива. Современные автомобили с автоматической коробкой передач на самом деле более экономичны, так что эта проблема решена, и остаётся только вопрос цены.

Помните, когда в 1995 году появились мобильные телефоны, в США они были только у избранных. Мы в Индии даже не знали о существовании таких вещей. Потом появилась Nokia и сделала их дешёвыми, так что к 2005 году мобильные телефоны были у 40 % населения. Сейчас этот показатель близок к 100 %, так что в конечном счёте всё перейдёт на автоматику.

Аналитики прогнозируют, что к 2030 году у нас вообще не останется автомобилей с механической коробкой передач.