Сырая кабина с протечками, советы по поиску протечек и рекомендации по просушке

Ещё одним источником утечки, который я в конце концов обнаружил (сам, в гараже не смогли найти) на автомобиле Corsa, была резиновая прокладка в месте прохождения труб отопления/кондиционера через противопожарную перегородку. Она больше не обеспечивала герметичность труб. В итоге я решил проблему с помощью герметика для ванной (поскольку замена прокладки была бы серьёзной работой, учитывая наличие кондиционера), но я значительно улучшил ситуацию, закрепив трубы кабельными стяжками и надев на них резиновые чехлы.

Я чувствовал, что уплотнители с обеих сторон неплотно прилегают (конечно, при условии, что я снял достаточно внутренней отделки и коврового покрытия), но не мог разглядеть это ни с одной стороны, ни изнутри, ни снаружи.

Кстати, если я не ловил волну на нужной высоте, она, казалось, концентрировалась возле водительской двери. Это было связано с развалом/формой днища. Сильнее всего это ощущалось в задней части.

Ник Си указал на несколько хороших моментов, но, на мой взгляд, упустил один важный.

Для начала позвольте задать вам вопрос: много ли деревьев растёт рядом с вашим домом/местом, где вы паркуете машину, или рядом с парковкой на работе? Если да, то, скорее всего, у вас засорился дренаж в нижней части лобового стекла. По моему небольшому опыту, причиной протечек в салоне автомобиля (а вокруг меня много деревьев) было именно это (у меня было 4 разных автомобиля 3 разных марок: Volkswagen, Pontiac и Ford).

Если вы разбираетесь в ремонте автомобилей, то можете открутить внутреннее крыло, и слив будет хорошо виден. Затем проверьте, не засорены ли они, и если да, то удалите все, что можно, а затем проделайте то же самое с другой стороны. Если вы не разбираетесь в ремонте автомобилей, просто отнесите его в мастерскую и скажите, что, по вашему мнению, проблема в этом. Это должна быть простая и быстрая работа для любой мастерской, которая займет меньше часа.

Вода может попасть в салон автомобиля через несколько мест, наиболее типичными из которых являются:

• Сквозь изношенные дверные и оконные уплотнители.


• Через сливные отверстия в полу.


• Конденсат от вашего дыхания и/или работы системы кондиционирования.


• попадает на вашу обувь, одежду и т. д.


• через ржавые отверстия, отсутствующие пробки и т. д.

При явных протечках во время дождя будет вытекать больше воды, а при конденсации и т. д. количество воды будет постоянным.

Хороший способ проверить, есть ли явная утечка, — сесть в машину и попросить помощника обрызгать её из шланга, уделяя особое внимание подозрительным местам, например задним стёклам и уплотнителям дверей, если вы обычно паркуетесь на спуске. Затем нужно проверить, не попадает ли вода внутрь.

Чтобы высушить его, я бы посоветовал использовать пассивный осушитель/влагопоглотитель, например «килрок» или что-то подобное. В них есть кристаллы, которые поглощают влагу из воздуха и накапливают её в контейнере. Я использовал такой в своём старом «Ленд Ровере», когда у меня возникла та же проблема, и он оказался довольно эффективным. Убедитесь, что он надёжно закреплён и не может выпасть, и будьте осторожны при его опорожнении/заполнении, так как образующееся химическое вещество является едким.