Сильный шум при разгоне с места или на низкой скорости

РЕДАКТИРОВАТЬ 9 марта 2016 г.

Поэтому я отвёз машину к парню, который специализируется на коробках передач ATX, и он сказал, что проблема не в коробке. Я получил второе мнение от специалиста по Chevy, который согласился с первым. Поэтому из-за этого, а также из-за того, что при высоких оборотах двигатель работает на бедной смеси, я склоняюсь к тому, что либо свеча зажигания неисправна, либо форсунка открыта. Это видео от EricTheCarGuy очень хорошо описывает то, что я слышу при резком ускорении. Однако, поскольку это не связано с безопасностью и не грозит катастрофическим сбоем, похоже, что мой сосед пока не будет этим заниматься, хотя, если проблема усугубится, он может вернуться к ней.

Оригинальное сообщение

Я заглянул в машину соседа (Chevy Cavalier 2000 года, 2,2 л, 4-цилиндровый двигатель ATX) и, помимо прочих проблем, обнаружил, что при резком ускорении с места или на низкой скорости она издает ужасный вибрирующий звук. При медленном равномерном ускорении все в порядке, и как только машина разгоняется до скорости выше 30 км/ч, независимо от того, насколько сильно вы ускоряетесь, звук пропадает. Я также могу вызвать этот звук, слегка ускоряясь на круговом перекрестке.

Первое, что приходит мне на ум, — это гидротрансформатор:

Это цитата из моего руководства по ATSG для другого транса, но я думаю, что она актуальна.

Другие проблемы, которые я обнаружил, заключались в следующем: при движении задним ходом на парковке и резком сбросе газа автомобиль слегка раскачивался (все опоры двигателя были недавно заменены, причём не один раз); термостат либо заклинило в открытом положении, либо он был снят, так как температура в автомобиле никогда не поднимается выше 60 °C; масло, вытекающее из-под прокладки клапанной крышки, заполнило отверстия для свечей зажигания, а долгосрочная топливная коррекция составляет около -11 % при оборотах двигателя около 2500 об/мин. Кроме того, в OBDWiz SEA 0x15 Short Term Fuel Trim отображается странный PID, который застрял на отметке 99,22 %. Это в дополнение к обычному PID STFT 0x06, который выглядит нормально, оставаясь лишь слегка отрицательным. Я видел много постов в сети, в которых этот же PID 0x15 застрял на точно таком же значении, что очень странно, но это уже другой вопрос.

Короче говоря, в правильном ли направлении я ищу источник этого шума?