Подробная информация о замене тормозного суппорта на Toyota Camry 2000 года выпуска

Какое оборудование, если таковое имеется, нужно заменять каждый раз, когда тормозная магистраль отсоединяется от суппорта? Я знаю, что для болта «банджо» есть латунная шайба, но каковы критерии её замены?

Новые/восстановленные суппорты должны быть оснащены новыми шайбами. Всегда заменяйте их при замене суппорта или троса.

Я собираюсь установить колодки с обеих сторон спереди, так как они всё равно изнашиваются. Правильно ли я понимаю, что второй суппорт менять не нужно?

Да, вам не нужно менять другой суппорт. Вам следует осмотреть его и по возможности очистить (для этого хорошо подойдёт зубная щётка).

Можно ли обработать резьбу на штуцере прокачки противозадирным составом или это только усугубит проблему, так как противозадирный состав попадет в тормозную жидкость?

В этом нет необходимости, потому что вы затягиваете их совсем слегка. Просто затягивайте их до упора.

Каков обычно момент затяжки для ниппелей прокачных клапанов? В книгах Чилтона и Хейнса об этом ничего не говорится.

Ровно столько. Здесь работает метод проб и ошибок. Как правило:

• Вкрутите его пальцами.


• Используйте гаечный ключ и крутите до тех пор, пока не почувствуете небольшое сопротивление.


• Слегка подтолкните его, не сдвигая больше чем на пару миллиметров.

Прокачайте тормоза. Если они не протекают, значит, всё готово.

Когда ниппель прокачки отделился, я попросил сына нажать на тормоза до упора, и они сработали, а я наблюдал за ниппелем, и из него не вытекло ни капли жидкости. Правильно ли я понимаю, что можно ездить, пока я не установлю суппорт?

Это безопасно только в том случае, если вы абсолютно уверены, что из него не вытекает жидкость и не попадает воздух.