Есть ли преимущества у высоковольтных катушек?

Я подумываю о замене катушки зажигания на моей Mazda 626 GF 2L 1998 года выпуска и рассматриваю стандартную замену примерно за 15 долларов, стандартную замену с 10-летней гарантией примерно за 21 доллар и высокопроизводительную VMS примерно за 50 долларов.

Для первых двух разница в цене не так велика, но мне интересно, есть ли конкретные, измеримые преимущества у «высокопроизводительного» блока катушек? В описании утверждается:

Они будут напрямую подключаться к заводским разъёмам и выдавать на 15–20 % больше энергии для повышения мощности и производительности.

Повышенная энергия и напряжение искры улучшают процесс сгорания топливной смеси, обеспечивая эффективное сгорание. В результате ускоряется запуск двигателя, улучшается работа на холостом ходу, повышается отзывчивость дроссельной заслонки, свечи зажигания остаются чистыми, снижаются выбросы, а также повышается производительность на высоких оборотах!

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
• Коэффициент трансформации 85:1
• Первичное сопротивление 0,55 Ом
• Вторичное сопротивление 13,5 кОм
• Индуктивность 4,0 мГн
• Длительность искры (мкс) 1100 мкс
• Пиковый ток 140 мА
• Максимальное напряжение 40 000 вольт

Я читал неподтверждённые свидетельства того, что подобные утверждения правдивы, но есть ли у них измеримая научная основа, то есть неопровержимые доказательства, а не просто неподтверждённые свидетельства?