Возможные причины плохого сцепления с дорогой и управляемости

У меня Honda Prelude SH 2001 года выпуска с пробегом около 290 000 км.

За последние 12–18 месяцев я заметил у него странное поведение:

• Очень склонен к заносам при торможении на неровной дороге.


• Гораздо более ранняя потеря сцепления с дорогой при прохождении поворотов.


• Когда я наезжаю на небольшие неровности, особенно при торможении или прохождении поворотов, мне кажется, что машина немного «пробуксовывает». Я не могу это объяснить, но, например, если я поворачиваю на шоссе и наезжаю на стык дорожного покрытия, у меня возникает ощущение, что меня слегка заносит в сторону (это не похоже на недостаточную поворачиваемость, это ощущается... странно и немного неконтролируемо).


• Очень склонен к пробуксовке при трогании с места или переключении на повышенную передачу на низких скоростях (< 20 миль в час). (Крайне необычно для этого автомобиля)


• Я думаю, что стал немного сильнее ощущать неровности на дороге, особенно регулярные выступы, из-за особенностей конструкции дорог. Но я не могу сказать, мне это кажется или нет. Кроме того, я переехал около двух лет назад и теперь регулярно езжу по другим автомагистралям, так что, возможно, дороги здесь просто особенно неровные.


• Мой руль повернут примерно на 3–4 градуса вправо, чтобы машина ехала прямо. Она устойчива, её не заносит. Но я не знаю, указывает ли это на какую-то проблему.

Его поведение постепенно становилось всё хуже.

Сейчас я не поддерживаю машину в идеальном состоянии в основном потому, что много езжу по городу, а дороги здесь довольно плохие, так что обычно я не могу себе этого позволить.

Но это начинает превращаться в проблему. Я собираюсь отнести его в мастерскую. Но я не хочу тратить деньги впустую. Поэтому у меня такой вопрос: Каковы наиболее вероятные причины этой проблемы, которые я могу проверить в первую очередь?

В результате моего исследования у меня есть по крайней мере неполный список, хотя я не уверен, что он наиболее точно соответствует симптомам или что я что-то упустил. Пока что у меня есть:

• Повреждены элементы подвески (после написания этого я обнаружил слегка погнутый рычаг в передней левой части, из-за которого также нарушается регулировка).


• Регулировка (прошло уже много времени, и машина повидала немало ухабистых дорог)


• Изношенные амортизаторы (все компоненты подвески оригинальные, пробег 290 000 км)


• Шины изношены (но около года назад я купил новый комплект шин, и не помню, чтобы это сильно помогло; сейчас у меня три таких комплекта и одна случайная б/у шина)


• Повреждённая или изношенная стабилизирующая поперечная балка (мне придётся разобрать её, чтобы проверить).


• Сбой в работе ATTS (должно быть что-то, что компьютер не распознаёт, я не вижу никаких ошибок).


• Поломка крепления двигателя / коробки передач, вызывающая смещение центра тяжести и непредсказуемое поведение.


• Что-то с тормозами? Например, проблемы с давлением или регулировкой? Такое возможно? (Мои колодки/роторы/суппорты в хорошем состоянии) Проблемы с ABS? (хотя занос происходит не только при торможении, у меня нет индикаторов ошибок, и в любом случае это не похоже на проблемы с ABS)


• Балансировка колёс (не должна вызывать проблем, которые я наблюдаю)

Также возможно, что на это влияет несколько факторов одновременно.

Дополнительная информация в ответах на комментарии:

• Не издает шума при движении по неровностям.


• Тормоза не вибрируют.


• «Пробуксовка» обычно прекращается сразу после возвращения на более качественное дорожное покрытие.


• Никаких проблем с резкими разворотами.


• Несмотря на то, что руль отклонен на пару градусов, само рулевое управление по-прежнему очень тугое, никаких проблем.


• Нет никаких кодов ошибок и не горят никакие индикаторы на приборной панели.


• Сохранился оригинальный стабилизатор поперечной устойчивости (все компоненты подвески и рулевого управления оригинальные, за исключением переднего левого полуоси, которой около 2,5 лет).