Старый скол лобового стекла

Не знаю, как в других странах, но в США замена лобового стекла покрывается страховкой бесплатно и без повышения страховых тарифов. (Примечание: у меня комплексное страхование, поэтому это может быть неактуально для страхования ответственности.)

Я думал иначе, пока через месяц после покупки моей новой (подержанной) машины мне не пришлось за две недели заменить два лобовых стекла из-за того, что на шоссе я получил царапину, которая из-за резких перепадов температуры превратилась в трещину. Я спросил своего агента, повысятся ли мои тарифы, и он с радостью развеял городской миф о том, что замена лобового стекла приводит к повышению страховых тарифов.

Наверное, беспокоиться не о чем, но...

Целостность лобового стекла нарушена. Трещина на гладкой поверхности — это слабое место. Трещина — это, так сказать, самое слабое звено в цепи.

В таких условиях можно прислониться к лобовому стеклу, и от удара может появиться «трещина», которая быстро распространится по стеклу.

Более экономичным решением, чем замена лобового стекла, может стать ремонт скола. Большинство компаний, занимающихся продажей лобовых стекол, предлагают дополнительную услугу: они прикладывают к сколу вакуумную присоску, чтобы откачать воздух из трещины, а затем заполняют ее клеем или смолой. Когда вакуумная присоска убирается и в трещину начинает поступать воздух, она втягивает в себя смолу, заполняя крошечные трещины и повышая прочность поверхности лобового стекла.

Вот несколько наборов для самостоятельного ремонта микросхем. Вам понадобится ручной вакуумный инструмент или насос.

Кроме того, вы можете воспользоваться услугами сервиса за дополнительную плату.

У меня есть машина с чипом, которой уже 5 или 6 лет. Это рискованно, машина используется нечасто, но в любой момент может что-то пойти не так. Форма чипа может влиять на распространение трещин, но, как правило, даже спустя годы они могут превратиться в длинные разломы