Диапазон температур двигателя?

Термостат открывается при температуре 180 градусов по Фаренгейту, что устанавливает нижний предел. Вентиляторы включаются на низкой скорости при температуре 223 градуса по Фаренгейту. Вентиляторы включаются на высокой скорости при температуре 230 градусов по Фаренгейту. Таким образом, температура может варьироваться в пределах этих значений. В прохладную погоду при движении на высокой скорости температура должна быть в нижней части диапазона. В жаркие дни при включенном кондиционере на холостом ходу температура может подниматься до верхней границы диапазона, когда вентиляторы работают на высокой скорости. Если температура постоянно находится в верхней части диапазона, может потребоваться проверка. Если температура опускается ниже 180, замените термостат и повторите проверку.

В последних разработках наблюдается тенденция к повышению максимальной температуры.

Я предполагаю, что у вас крышка радиатора/системы охлаждения на 13 фунтов на квадратный дюйм. Давление в 13 фунтов на квадратный дюйм является стандартным для автомобилей GM. При таком давлении вода не закипает (не переходит из жидкого состояния в газообразное) при температуре выше 116 °C. То, что вы видите, совершенно нормально. Производитель использует такое давление для улучшения эффективности охлаждения радиатора.

Если во время поездки в жаркий день температура на приборной панели не поднимается выше 100 °C, это серьёзная проблема (она указывает на то, что крышка радиатора неправильно регулирует давление).

Я бы предположил, что при нормальной работе температура будет находиться в диапазоне от 90 до 116 °C.

И ещё одно предложение... чтобы выгодно вложить деньги в свой автомобиль, купите руководство по ремонту Chilton / Haynes за 30 долларов. Там всё объяснено, и это поможет вам обслуживать свой автомобиль.

Всё зависит от того, при какой температуре термостат предназначен регулировать охлаждающую жидкость, а это, в свою очередь, зависит от того, при каком давлении рассчитана работать система охлаждения.

Вода закипает при температуре 212 градусов по Фаренгейту при атмосферном давлении, но при более высоком давлении она закипает при более высокой температуре. Поэтому имеет смысл включать вентилятор при температуре 223 градуса по Фаренгейту: при такой температуре охлаждающая жидкость все еще будет жидкой.