Ключ Mercury Milan застрял в замке зажигания, рычаг переключения передач не выходит из положения «парковка»

На рычаге переключения передач есть кнопка, которую нужно нажать, чтобы включить передачу. Вокруг этой кнопки находится внешнее кольцо. Его можно вытащить частично или полностью. Это может решить проблему с застреванием ключа. На внешнем кольце есть выступающие язычки, которые используются для активации датчика, сообщающего системе зажигания, что автомобиль находится в режиме парковки. Поэтому можно безопасно вытащить ключ из замка. Если это не помогло, я обнаружил, что помогло отключение аккумулятора.

Я заменил узел переключения передач, и это решило обе проблемы.

Да, существует блокировка между замком зажигания и рычагом переключения передач, а также блокировка между рычагом переключения передач и педалью тормоза. Возможно, где-то что-то вышло из строя. Существует процедура перемещения рычага переключения передач, если нажатие на тормоз и система блокировки не позволяют этого сделать. Ознакомьтесь с руководством пользователя. Как правило, рядом с рычагом переключения передач на полу есть небольшая съёмная пластиковая крышка. Обычно она используется для перемещения автомобиля в случае необходимости ремонта (это не повседневная процедура).

Я бы не стал думать, что установка нового комплекта переключения передач решит проблему. Гораздо лучше найти конкретную причину неисправности и устранить её. Я думаю, что блокировка основана на электрических сигналах. Возможно, у вас повреждён провод, неисправен датчик или в неположенном месте находятся мелкие металлические частицы или другие загрязнения.

На вашем месте я бы взял руководство Chilton или Haynes за 30 долларов, начал бы с него поиск и устранение неисправностей, проверил бы ВСЕ соединения между тормозной системой, системой зажигания и переключения передач, чтобы убедиться, что всё работает как надо.

Почему ключ застрял? Иногда, если вы паркуетесь на небольшом холме и колёса стоят под углом, автомобиль давит на руль, что приводит к блокировке при попытке вытащить ключ. Чтобы решить эту проблему, аккуратно поверните руль в обе стороны, прежде чем вставлять и поворачивать (или вытаскивать) ключ. Почему ключ застрял и что вы сделали, чтобы это исправить?

Обратите внимание, что на педали тормоза может быть один или два переключателя. Стоп-сигналы, круиз-контроль и система блокировки переключения передач должны знать, нажата ли педаль тормоза. Я не уверен насчёт вашего автомобиля (думаю, у него только один переключатель), но в прошлом Ford использовал как одно-, так и двухпереключательные конструкции. Я сталкивался с неисправными тормозными переключателями Ford. Их чертовски сложно диагностировать. Хорошая новость в том, что они довольно недорогие.

Эти два фактора могут быть связаны. В США ключ нельзя вынимать из замка зажигания, пока автомобиль не стоит на парковке, в целях безопасности. Большинство автомобилей не позволят вам тронуться с места, пока ключ не будет вставлен и повернут.

Обычно это делается с помощью нескольких переключателей и исполнительных механизмов в цилиндре зажигания и механизме переключения передач. Проблема может быть как в плохом соединении проводов, так и в поломке переключателя в системе зажигания или исполнительного механизма в механизме переключения передач. Другая возможная причина — заклинивание исполнительного механизма. Попробуйте подвигать рычаг переключения передач или нажать кнопку на ручке переключения передач, одновременно включая и выключая зажигание, чтобы проверить, не ослабло ли крепление.

Если вы можете частично разобрать рычаг переключения передач или получить доступ к электрическому разъёму, вы сможете проверить наличие соответствующих сигналов напряжения при включённом зажигании. Для этого потребуются базовые знания в области механики и, возможно, схема подключения.