Как проверить бывшую в употреблении шину?

Подержанные шины. Как убедиться, что они пригодны для эксплуатации?

По возможности спросили, из какого они автомобиля.

Как правильно
осмотреть шину (шины), помимо оценки общего состояния?

Убедитесь, что нет никаких выпуклостей:

Убедитесь, что шины не подверглись сухому гниению:

Проверьте, не виден ли металл внутри или снаружи шины, а также нет ли на ней нескольких заплаток, которые могут указывать на то, что шина уже спускала:

Убедитесь, что протектор в хорошем состоянии и не изношен:

Если вы меняете шины, спросите, есть ли у них запасная пара, так как это поможет избежать повреждений вашего автомобиля.

Существуют ли какие-либо ситуации (при которых был нанесён ущерб), в которых мне следует
полностью отказаться от использования шины?

Я всегда рассматривал подержанные шины как временное решение, если у меня заканчивались деньги и мне нужно было что-то получше того, что у меня было, или если мне нужен был диск, который я планировал использовать в случае прокола шины, потому что я ненавижу «пончики» и предпочитаю полноразмерные шины.

Поскольку шина уже использовалась, важно иметь возможность проверить глубину протектора. Если вы покупаете комплект из двух шин для одной оси, убедитесь, что у них одинаковая глубина протектора, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на дифференциал (при условии, что колёса ведущие). Если вы покупаете одну шину, постарайтесь подобрать такую же по глубине протектора, как у вашей старой шины. Обратите внимание, что 2/32 дюйма считается полностью изношенной шиной, а многие новые шины имеют размер от 12/32 до 10/32 дюйма.

Что касается повреждений, обратите внимание на то, был ли проведён ремонт, и если да, то убедитесь, что это был полноценный ремонт, а не временная замена. Проверьте, нет ли на шине порезов, которые могли привести к её спуску, и осмотрите обе боковины шины на предмет истирания или повреждений.

Осмотрите борт шины (внутренний край), чтобы убедиться, что он в хорошем состоянии, поскольку бывшая в употреблении шина по определению снималась с обода и надевалась на него. Каждый раз, когда шина устанавливается на шиномонтажный станок, неопытный оператор может повредить её.

Если шина не повреждена, нам также нужно узнать, когда она была произведена.

На шине должна быть маркировка, похожая на ту, что изображена в правом нижнем углу этого изображения. Шина на изображении была произведена на 51-й неделе 2007 года. Последние цифры стандартизированы, поэтому вы можете ориентироваться на код даты. Если шина старая, обратите внимание на признаки затвердевания или растрескивания резины. Если код отсутствует, возможно, шина была произведена до 2000 года, а такие шины вам всё равно не нужны.