Увеличить мощность моего автомобиля?

Vauxhall Eco speeder разогнался до 240 км/ч с двигателем 1.3 cdti. Мощность увеличилась до 125 л. с. Любое увеличение мощности в лошадиных силах будет стоить денег. Модификация системы управления двигателем — 350 фунтов стерлингов, мощность увеличится примерно на 95 л. с., включая отключение системы рециркуляции отработавших газов. Прямоточный выхлоп + 5–10 л. с. Это затратно по времени и деньгам. Нужно снять головку блока цилиндров и полностью заменить впускной коллектор, включая турбоколлектор, что даст от 10 до 15 л. с. Гибридный турбонаддув мощностью от 10 до 15 л. с. Полностью сбалансированный вращающийся узел и поршни со штоками мощностью 0,5 л. с., но работают отлично. Увеличение мощности ограничено только суммой, которую вы готовы потратить.

Если вы ищете дешёвую временную модификацию с достаточным запасом прочности, чтобы вы могли почувствовать...

Одним из решений может быть распыление пропана и закиси азота перед воздушным фильтром.

Пропан выступает в качестве дополнительного топлива для горения, что увеличивает мощность до тех пор, пока не будет израсходован весь кислород. После этого выхлопные газы начинают сильно дымить.

Затем вы добавляете закись азота, чтобы сжечь всё лишнее топливо.

К сожалению, с двигателем 1.3CDTi мало что можно сделать. Как уже говорили другие, нужно поддерживать его в наилучшем состоянии, но вы не получите желаемого «рывка».

Я предполагаю, что вы довольно молоды и живёте в Великобритании (поскольку вы ссылаетесь на британский сайт с техническими характеристиками). Почти наверняка вы обнаружите, что любая модификация приведёт к тому, что стоимость вашей страховки вырастет гораздо сильнее, чем производительность автомобиля.

Я бы сказал, что единственный реалистичный вариант для 1,3-литрового турбодизеля, помимо замены двигателя, — это чип-тюнинг/перепрошивка. И даже в этом случае я бы изучил потенциал этого двигателя, так как вы значительно сократите срок его службы. Многие модификации, направленные на повышение производительности, будут работать, но, на мой взгляд, они просто не стоят вложений в этот двигатель, так как прирост будет минимальным. Это просто не тот двигатель, который можно «разогнать».

Повышение производительности двигателя можно разделить на несколько категорий: тюнинг, увеличение притока воздуха, снижение потерь.

Прежде чем что-то делать, убедитесь, что ваш двигатель в хорошем рабочем состоянии. Замените жидкости, свечи зажигания, убедитесь, что тормоза и подвеска в порядке. Возможно, вам удастся найти в интернете чип для ЭБУ, который обеспечит более агрессивную подачу топлива и искрообразование. Однако будьте осторожны: многие из них поддельные/неработающие.

Как правило, первое, что нужно сделать для повышения производительности двигателя, — это увеличить приток воздуха. Пара простых и дешёвых модификаций — это воздухозаборник для холодного воздуха и менее restrictive выхлопная система. Вот список распространённых деталей.

легко / дешево:

Забор холодного воздуха — трубы и конусный фильтр

выпускные коллекторы

Выпускная система с низким сопротивлением — катализатор, глушитель, трубы

немного больше, сложнее и дороже:

увеличенный корпус дроссельной заслонки

впускной коллектор

более спортивный кулачковый вал

Максимальная мощность:

Увеличьте диаметр цилиндра и/или ход поршня, чтобы увеличить объём

более высокое сжатие

перенесенная головка

клапаны большего размера

турбокомпрессор, нагнетатель и/или закись азота

Если вы вносите существенные изменения, вам может потребоваться модернизировать другие детали, чтобы обеспечить достаточную подачу топлива. Я недостаточно осведомлён о специфике вашего автомобиля, чтобы сказать, что именно нужно сделать. Скорее всего, потребуется настроить ЭБУ на подачу достаточного количества топлива и, возможно, заменить датчик массового расхода воздуха на тот, который сможет справляться с увеличенным потоком воздуха. Ваш штатный ЭБУ должен справляться с небольшими изменениями.

Ещё одно, на что можно обратить внимание, — это снижение потерь. На ум приходят несколько вариантов: облегчённый шкив под приводом и облегчённый маховик. Кроме того, любой груз, который можно убрать из автомобиля, будет способствовать ускорению.

Общее передаточное число также важно для ускорения. Для более быстрого ускорения вам нужно увеличить это число. Вам нужно будет либо найти коробку передач с более близким передаточным числом, либо увеличить передаточное число главной передачи. Вы также можете уменьшить размер шин. Оба этих изменения приведут к снижению расхода топлива ради увеличения мощности.

Прежде чем вносить какие-либо изменения, я всегда ищу форум, где общаются люди с такими же автомобилями, чтобы узнать, какие изменения они внесли, что сработало, а что нет. Иногда там можно найти дешёвые запчасти, и это хороший способ найти продавцов, специализирующихся на конкретных автомобилях.